Ce tout nouveau venu a l'ambition de répondre aux besoins des différents corps de métiers. La concession de la marque aux Chevrons en Algérie chouchoute les professionnels. Elle lance le nouveau Jumper, un utilitaire accompli qui arrive sur le marché algérien avec la puissante motorisation HDI de 130 Ch. Artisans, et entreprises pourront prétendre à différentes déclinaisons de ce modèle qui hérite de la tradition Citroën, mais qui intègre la nouvelle identité de la marque. Ce produit vient d'être présenté à la presse par M.Coutellier, au sein même du showroom flambant neuf de Chéraga, sur les hauteurs d'Alger. A quelques jours seulement de l'inauguration du Salon du véhicule utilitaire et industriel d'Alger (Vuvi), ce véhicule vient rejoindre la large gamme de véhicules utilitaires légers du constructeur, notamment quatre véhicules complémentaires et bien distincts, à savoir Nemo, Berlingo, Jumpy et Jumper. Ce nouveau venu s'intègre donc complètement et naturellement dans ce porte-folio, avec un design résolument moderne au service de l'usage, avec une face avant exprimant dynamisme et robustesse, grâce à ses nouveaux projecteurs équipés de DRL à LED, à son capot aux lignes saillantes et à son pare-chocs protecteur. Il, a ainsi à son actif un style en phase avec son époque, une architecture et une ergonomie qui facilitent l'usage et, en particulier le chargement au quotidien grâce à un rendement volume utile/gabarit extérieur au meilleur niveau. Avec une largeur de chargement entre les passages de roues de 1,42 m et une largeur utile de 1,87 m, le nouveau Jumper est décrit comme étant le meilleur de sa catégorie avec un confort de référence et offrant au conducteur un poste de conduite optimum. Pour une conduite tout en aisance, l'on retrouve le levier de vitesse situé sur la planche de bord. La connectivité n'est pas en reste, puisque le constructeur a prévu la Connecting Box (kit mains libres Bluetooth et prise USB) mais aussi une première dans la catégorie, un écran tactile couleur 5'' pouvant recevoir la fonction caméra de recul. Proposé avec cinq volumes et trois Ptac (Poids total à la charge) et après dix-huit ans d'existence, le Jumper est désormais doté du système HDC ou contrôle de vitesses en descente. Il est également équipé du contrôle de traction intelligent et du régulateur-limiteur de vitesses programmable pour plus de sérénité au quotidien. Avec l'ambition de répondre aux différents métiers, le nouveau Citroën Jumper, bénéficie d'une gamme qui se structure autour d'une grande variété de silhouettes avec quatre longueurs (L1, L2, L3, L4) sur trois empattements (3 m, 3,45 m, 4,04 m) et trois hauteurs possibles (H1, H2, H3). Un total de huit silhouettes de 8 à 17 m3.Il propose ainsi, une grande diversité de modèles, afin de répondre le plus largement possible aux exigences respectives de différentes activités. La gamme comprend donc les fourgons tôlés et vitrés, les cabines approfondies sept places (réalisées avec Durisotti), les plateaux simples (trois places) et double cabine (sept places), les bennes avec Ptac 335. Pour le transport de personnes, le nouveau Citroën Jumper se décline en version combi de cinq à neuf places.
