– Aghbalou : Risques persistants d'inondations Le comité du village de Selloum, relevant de la commune d'Aghbalou, à 55 km à l'est de Bouira, réclame un projet de confortement afin d'éviter les risques d'inondation. «Un danger permanent guette les habitants des deux quartiers de Tinessouine et Iharqane. Les eaux pluviales en provenance des hauteurs du village finissent leur course sur la RN15 en passant par les deux quartiers», lit-on dans une requête des villageois adressée à l'APC d'Aghbalou et à la daïra de M'Chedallah. «Ce problème a déjà été soulevé dans le passé, mais aucune mesure préventive n'a été prise. Les chutes de pluie de ces derniers jours ont provoqué un glissement de terrain qui ne cesse de prendre de l'ampleur», déclare un habitant de la localité. En outre, dans le même document, le comité a déploré la qualité des travaux de bétonnage d'une ruelle menant aux deux quartiers, réalisés en 2016. «Des tronçons des ruelles d'environ 700 m qui n'ont pas été dotés de fossés ont fini par être emportés par des glissements de terrains. Pourtant, le projet a coûté plus d'un milliard de centimes. Quant aux fossés existants, ils sont tous obstrués car mal réalisés. Même si une campagne de nettoyage est lancée, le problème persistera. Des pylônes électriques risquent de chuter à tout moment», préviennent les villageois. Le village de Selloum a connu plusieurs inondations et glissements de terrains dans le passé. En janvier dernier, un éboulement a emporté toute une partie de la RN15. La route a été fermée pendant des mois pour des travaux de réparation. Le projet a été réceptionné à la fin du mois d'août dernier. Cependant, le risque de nouveaux glissements plane toujours. Omar Arbane – Sour El Ghozlane : Livraison prochaine du projet de dédoublement de la route Annoncée pour ce mois de septembre, la livraison du projet de dédoublement de la route devant relier les deux villes de Bouira et Sour El Ghozlane, sur une distance de 31 km, est annoncée pour les prochains jours. Ce projet, d'un montant de 5,5 milliards de dinars, revêt une grande importance économique, notamment pour la région sud de la wilaya, où des unités industrielles sont prévues. Le dédoublement de cet axe contribuera aussi à la facilitation du trafic routier entre les localités des Hauts-Plateaux et celles du nord du pays. Le chantier a accumulé des retards importants. Les travaux ont été lancés en 2012, pour un délai de réalisation de 36 mois. L'entreprise bénéficiaire du projet n'a jamais justifié la faible cadence des travaux. Au début de la semaine passée, les services des travaux publics ont mis en place des barricades à différents endroits pour empêcher les automobilistes d'emprunter la route, pratiquement accessible et achevée. A la DTP, on assure que la livraison de la route interviendra dans les prochains jours, en attendant la mise en place des plaques de signalisation routière. A. F. – Djebahia : Les travaux toujours en cours dans les tunnels Lancées en 2015, les opérations de mise à niveau et de modernisation des deux tunnels de Aïn Chriki, dans la commune de Djebahia, à l'est de Bouira, sont toujours en cours. Le consortium algéro-espagnol en charge de la mise en place des équipements de détection automatique d'incidents, des systèmes de signalisation et de surveillance, n'a pas respecté les délais de réalisation, qui ne devaient pas excéder les 24 mois, a-t-on indiqué à la direction des travaux publics de la wilaya (DTP). La sécurité des usagers est mise en danger, dès lors qu'aucun équipement de sécurité ne fonctionne. Les installations anti-incendie, de ventilation et d'éclairage ne fonctionnent pas. Depuis que ces deux ouvrages sont ouverts aux poids lourds, la circulation routière est devenue infernale et dangereuse. A. F.
