Le changement des horaires opérés il y a quelques semaines sur la ligne ferroviaire Oran- El Mohgoun a été favorablement accueillie par les usagers de cette ligne opérationnelle depuis mars dernier après vingt cinq ans de…. travaux entrecoupés par de longues années d'arrêt des chantiers. L'inadaptation des horaires fixés au début de sa mise en service avec les travailleurs exerçant à Oran n'a pas été sans impact financier négatif, indique-t-on de bonne source. Les trains partaient et revenaient quasiment vides, avions-nous constaté au début du lancement de cette ligne. Actuellement et selon bon nombre d'usagers, ces nouveaux horaires semblent convenir à la forte majorité des travailleurs contraints d'utiliser ce moyen de transport de masse. C'est surtout le train de 17h30, en partance pour El Mohgoun via tous les villages, qui a fait des heureux tant il est vrai que la très grande majorité des fonctionnaires et travailleurs finissent leur service vers 16h 30. Avant ce changement, ce train partait de la gare d'Oran sans eux à 15 heures 30. Il est vrai aussi que le départ d'El Mahgoun vers Oran à 6 heures 45 s'adapte parfaitement bien avec les horaires de travail de la plus forte majorité des usagers indique un «mini sondage» effectué par nos soins. Il reste, cependant, un point noir qui n'a pas été pris en charge en parallèle avec les travaux de réalisation de cette ligne. Il s'agit de l'inexistence des infrastructures d'accueil au niveau des 8 haltes d'une part et l'absence de mini bus devant transporter les voyageurs vers les centres de leurs communes respectives. Les abris et les toilettes brillent également par leur absence dans toutes ces haltes.
