Ford annonce, enfin, la puissance de sa Shelby GT 500, elle reprend le V8 5.2 litres de la GT 350 développant 526 ch, pour lui greffer une suralimentation et ainsi voir sa puissance atteindre les 770 ch Ford annonce, enfin, la puissance de sa Shelby GT 500, elle reprend le V8 5.2 litres de la GT 350 développant 526 ch, pour lui greffer une suralimentation et ainsi voir sa puissance atteindre les 770 ch (760 hp) pour 850 Nm de couple (625 pd/ft) et, de ce fait, devient le V8 de série le plus puissant au monde. Il sera associéà une boîte automatique doubleembrayage à sept rapports. Côté performance, Ford annonce le 400 m (quart de mile) en 11 secondes, une vitesse maximale de 290 km/h mais aucun chiffre communiqué sur le 0 à 100 km/h ! Les ingénieurs Ford ont aussi travaillerla sonorité de cette GT500, ainsi Ford offre pas de moins quatre lignes d'échappement aux sonorités différentes afin desatisfaire sa clientèle, ça va d'unesonorité discrète à une sonorité rageuse pour la piste.L'aérodynamisme a aussi été travaillé,cette Shelby offre un bouclieravant, des ouvertures plus grandes et favorise ainsi le refroidissementmoteur de 50%, lepack optionnel Carbon FiberTrack Package lui ajoute unénorme aileron qui fournitjusqu'à 227 kg d'appui, des roues en fibre de carbone et des siègesRécaco spécifiques sont aussi auprogramme (760 hp) pour 850 Nm de couple (625 pd/ft) et, de ce fait, devient le V8 de série le plus puissant au monde. Il sera associéà une boîte automatique doubleembrayage à sept rapports. Côté performance, Ford annonce le 400 m (quart de mile) en 11 secondes, une vitesse maximale de 290 km/h mais aucun chiffre communiqué sur le 0 à 100 km/h ! Les ingénieurs Ford ont aussi travaillerla sonorité de cette GT500, ainsi Ford offre pas de moins quatre lignes d'échappement aux sonorités différentes afin desatisfaire sa clientèle, ça va d'unesonorité discrète à une sonorité rageuse pour la piste.L'aérodynamisme a aussi été travaillé,cette Shelby offre un bouclieravant, des ouvertures plus grandes et favorise ainsi le refroidissementmoteur de 50%, lepack optionnel Carbon FiberTrack Package lui ajoute unénorme aileron qui fournitjusqu'à 227 kg d'appui, des roues en fibre de carbone et des siègesRécaco spécifiques sont aussi auprogramme
