Le nouveau CX-30 de Mazda vient d'obtenir la note globale maximale de 5 étoiles aux nouveaux tests de sécurité Euro NCAP, plus drastiques que par le passé. Depuis le renforcement des critères d'évaluation de l'organisme Euro NCAP en 2018, quelques modèles y ont laissé des plumes. Pas Mazda qui poursuit sur sa lancée en matière de bonnes notes concernant la sécurité de ses véhicules avec le nouveau SUV CX-30. Le Mazda CX-30 a obtenu de bonnes notes, voire de très bonnes de la part d'Euro NCAP dans les quatre catégories que sont : protection des occupants adultes, protection des occupants enfants, protection des usagers vulnérables de la route (sécurité des piétons) et aide à la sécurité. Cinq étoiles au final et un score remarquable de 99% dans la catégorie Protection des occupants adultes. Le Mazda CX-30 a ainsi totalisé le maximum de points possible lors des chocs frontaux pleine largeur et des collisions latérales contre une barrière et un poteau. L'aide au freinage intelligent de Mazda a également décroché la note maximale lors des essais à faible vitesse, ce système ayant permis d'éviter les collisions dans toutes les situations étudiées. En matière de protection des occupants enfants, le Mazda CX-30 obtient un résultat de 86 % tandis que dans la catégorie Protection des usagers vulnérables de la route (sécurité des piétons), il a réalisé un score de 80%, obtenant la note maximale dans le domaine de la protection des jambes et du bassin des piétons. Enfin, dans la catégorie Aide à la sécurité, il rend une copie à 77%. Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP, a déclaré : «Félicitations à Mazda pour avoir de nouveau obtenu un score quasi parfait dans le domaine de la protection des occupants adultes. Il nous reste encore plusieurs véhicules à évaluer en 2019, mais il est peu probable que l'un d'eux réalise un meilleur score dans ce domaine […].»
