Avec un trafic global de 4,325 millions de tonnes atteint au 30 septembre 2021, le port de Annaba (Epan) réalise une importante augmentation de 58,75% par rapport à la même période de 2020, a-t-on appris du P-dg de cette entreprise économique, Mohamed Kheiredine Boumendjel. C'était lors d'une conférence de presse animée, dimanche, au siège de l'Epan. Détaillant ces chiffres, comparativement à ceux de la même période de 2020, le premier responsable évoque une légère diminution des importations de l'ordre de 1,14% avec un total de 1,592 million de tonnes, alors que ceux des exportations ont atteint 2,732 millions de tonnes, soit une remarquable progression de l'ordre de 145,43%. Commentant ces résultats, il les attribue principalement au trafic clinker qui a été de l'ordre de 1,075 498 de tonnes, représentant une augmentation de 499,40% par rapport à l'exercice précédent. Expliquant qu'il s'agit du fruit de plusieurs mesures de facilitation concernant une passation de convention commerciale adaptée et mutuellement avantageuse avec l'exportateur de clinker, en mettant à leur disposition toutes les facilités nécessaires qui permettront au port de Annaba d'atteindre, à l'issue de l'exercice 2021, la barre de 1,5 million de tonnes de ce produit. Le même responsable relève aussi la création d'une cellule d'écoute au profit des exportateurs pour les aider dans leur démarches. Passant à un autre trafic : celui des céréales qui a atteint à fin septembre 2021 quelque 625 203 tonnes, soit une augmentation de 25,87% par rapport à la même période 2020. Concernant le mouvement de la navigation, le trafic maritime a connu dans son ensemble une progression de 38 navires commerciaux. À propos de la fluidité du trafic des marchandises contenarisées au niveau des ports, et suivant les orientations des pouvoirs publics, une rencontre d'écoute avec tous les opérateurs économiques activant au sein du port de Annaba, a été organisée par l'Epan en date du 7 octobre courant. Ont également pris par à cette réunion tous les services concernés, à savoir : les douanes algériennes, la police des frontières, le service phytosanitaire, contrôle de la qualité et de répression des fraudes. Le but de cette rencontre d'échanges constitue une opportunité de soulever et de débattre des contraintes rencontrées, à fin de mettre en œuvre des mesures adéquates à l'effet d'améliorer le transit des marchandises au port de Annaba. À cet effet, un délai est accordé au client pour la restitution de conteneur dans le but d'éviter le gonflement des surestaries au dépend du Trésor public. À propos des actes de malveillance ayant eu lieu à l'intérieur du port, le P-dg affirme qu'ils ont drastiquement diminué «de 500 durant les précédentes années, ils ne sont plus qu'au nombre de 2 actuellement».Pour la mise en service de la nouvelle gare maritime, qui accuse un taux de réalisation de 93%, le même responsable indique qu'elle sera opérationnelle vers la fin de l'année en cours ou, au plus tard, début 2022. A. Bouacha
