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Conseils simples d'entretien du véhicule pour l'hiver extrême
LE MAGAZINE AMERICAIN "CEOWORLD" A PENSE À VOUS
Publié dans Liberté le 20 - 01 - 2021

La saison hivernale n'est pas très favorable aux machines. Il existe un risque de corrosion, de gel des fluides, de défaillance des composants du moteur et de nombreuses autres "maladies" qui peuvent souvent altérer leurs performances. Et comme nous dépendons tellement d'eux dans notre vie quotidienne, il devient souvent prudent de prendre soin d'eux lorsque le mercure baisse.
Cela est particulièrement vrai pour nos automobiles. Il est donc impératif que nous prenions soin de nos voitures et motos, surtout si nous vivons dans une région sujette à des variations extrêmes de température. En termes simples, le CVC (chauffage, ventilation et climatisation) est simplement votre unité de chauffage, de ventilation et de climatisation dans votre voiture.
À des températures très basses, il est avantageux d'avoir un système qui vous garde au chaud et le pare-brise désembué en tout temps pendant que vous vous déplacez. Qu'il s'agisse d'un véhicule à essence ou au diesel, il est toujours impératif de faire tourner le moteur au ralenti pendant au moins une minute avant de partir. Cela garantit que les fluides et les huiles ont une bonne opportunité de se répandre dans le moteur et que les composants mécaniques ne se braseront pas les uns contre les autres. Cela garantit la durée de vie de votre moteur. Des températures extrêmement basses peuvent entraîner une panne complète des batteries plus faibles en raison des réactions chimiques à l'intérieur d'elles étant entravées par la température.
C'est toujours une bonne idée de vous assurer que votre batterie est en bonne santé pour l'hiver afin de ne pas vous enliser dans les moments cruciaux. Cela est particulièrement vrai si vous avez un véhicule diesel, qui met un certain temps à se réchauffer. Aussi, un exemple classique est celui du liquide de refroidissement, qui coule dans votre radiateur pour refroidir le moteur, mais a tendance à geler à basse température.
Cela vaut également pour le diesel et les liquides d'essuie-glace. Vous pouvez acheter des gels antigel pour vous assurer que ces liquides vitaux ne gèlent pas à l'état solide. Par ailleurs, la faible visibilité est un ajout commun sur l'ensemble que vous vous entendez avec la saison d'hiver. Le brouillard hivernal, les chutes de neige, la pluie et la fumée peuvent rendre la visibilité vraiment restreinte pendant la nuit. Si vous vivez dans une région où le brouillard et les chutes de neige sont monnaie courante, il serait sage d'investir dans des phares et des antibrouillard appropriés.
Aussi, si vos pneus sont remplis d'air, ce qui est généralement le cas, c'est une bonne idée de vérifier la pression des pneus de temps en temps à cause des contrats d'air beaucoup par temps froid, et cela pourrait signifier que vos pneus pourraient perdre de la pression plus souvent que nécessaire. Du reste, si vous avez un véhicule fonctionnant à l'essence, les démarrages à froid ne sont pas un obstacle majeur. Mais s'il s'agit d'un véhicule diesel, les démarrages à froid le matin peuvent être un peu encombrants. Enfin, pensez à vous équiper des matériels adéquats pour éviter les pannes en nocturne, notamment en mode neige.
Synthèse : F. B.


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