Le tronçon de la voie ferrée minière reliant Oued Kebarrit (Souk Ahras) à Djebel Onk (176 km), dans la wilaya de Tébessa était, dernièrement, l'objet d'une visite d'inspection effectuée par le directeur général de l'Agence nationale des études et suivi de réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). Un projet de très grande importance dans le transport des minerais de phosphate et fer d'Ouenza et Boukhadra, qui a bénéficié d'un financement public de 51 milliards de DA, pour des travaux de modernisation, électrification et dédoublement de la voie. Le même responsable a instruit sur l'accélération de la cadence des travaux et le lancement de la construction des stations ferroviaires, tout au long de la ligne minière. Soit un total de 388 km de voie ferrée minière, entre Tébessa et les installations portuaires d'Annaba. Le directeur général a ensuite inspecté le site de la nouvelle gare de Morsott, qui sera équipée d'une station de taxis et d'aménagement extérieur. De même à El Aouinet où il était question d'une nouvelle station ferroviaire. Pour rappel, la modernisation de la ligne minière électrifiée entre dans le cadre du renforcement des moyens de transport du phosphate vers le futur complexe de transformation chimique situé à Oued Kebarrit et Hedjar Soud (Skikda). Un projet attendu par la population locale, tant il représentera une opportunité économique, à travers la création de centaines de postes d'emploi.
