S.A.I.D.A, partenaire exclusif de Citroën en Algérie depuis 2007, a pour ambition de devenir un acteur significatif dans le marché algérien. Ainsi, SAIDA présente des modèles haut de gamme pour tous les goûts. Que ce soit pour les particuliers ou les professionnels, les modèles Citroën introduits en Algérie sont des modèles haut en couleurs et se caractérisent par l'innovation Citroën. Une bulle nommée C3 Picasso et Xsara Picasso C'est à l'image de la C3 Picasso, qui bouscule une nouvelle fois les conventions en présentant un concept innovant appelé à jouer les premiers rôles sur les monospaces. Fruit de la créativité de la Marque, C3 Picasso se démarque à la fois par un style audacieux, une architecture novatrice et son ingéniosité. La hauteur de ses assises et la visibilité à bord raviront tous les passagers, tandis que la modularité complète et intuitive facilitera leur quotidien. Enfin, son comportement routier, agile et enjoué… Sa silhouette pure et fonctionnelle traduit la volonté Picasso à savoir mettre ses prestations au service du bien-être des utilisateurs, pour les accompagner dans toutes les situations de vie. A bord du Citroën C3 Picasso vous vous sentez comme dans une bulle. Grâce à son pare-brise panoramique aux montants affinés, et aux assises hautes, vous verrez le monde d'une toute autre manière. Son habitacle cossu, sa coiffe de planche de bord en matériaux souple et le soin apporté aux multiples zones de décoration les rangements expriment largement la qualité perçue. La C3 Picasso est proposée avec une seule motorisation Diesel : 1.6 HDI 90 CH. Il y a aussi la Xsara Picasso l'arrivé de Xsara Picasso dans la gamme Citroën a été une étape décisive dans le renouveau de la marque. En effet, depuis le lancement commercial en janvier 2000, le succès de Xsara ne se dément pas. De type monovolume à l'avant, grâce à la continuité du pare-brise et du capot, et de type bicorps à l'arrière inclinée, Xsara Picasso présente un style à part, qui la démarque dans le segment des monospaces compacts. Xsara Picasso séduit par sa forme tout en rondeur et son style original qui l'identifient instantanément à la marque citée. La prise en compte du bien-être de tous les occupants est un des atouts majeurs du monospace. Son habitabilité, son couloir de circulation central ainsi que sa modularité et ses trois places arrière de largeur identique illustrent cette volonté de contribuer à rendre la vie à bord toujours plus agréable. Xsara Picasso est aussi une référence en matière de confort et de tenue de route dans le segment des monospaces. Le châssis est plébiscité pour son équilibre et sa tenue de route. En effet, on ne compte pas moins de 18 rangements particulièrement innovants et pratiques parmi lesquels le bas des portes avant et arrière, des coffres placés sous la plancher au niveau des places arrière, une boîte à gant qui est spacieuse de tous les monospaces compacts etc… C4 picasso : un succès qui ne se dément pas Après le succès du lancement du Grand C4 Picasso (7 places), le visiospace, Citroën poursuit l'élargissement de segment monospaces compact, en commercialisant un second viospace, le C4 Picasso d'une silhouette spécifique. De par son style unique, très dynamique et affirmé, ses dimensions, C4 Picasso s'insère naturellement dans la gamme monospaces compacts Citroën entre Xsara Picasso et Grand Cs Picasso. La marque créé ainsi, comme pour les berlines, une vraie gamme de monospaces aux styles et aux prestations différentes Xsara Picasso. C4 Picasso et Grand C4 Picasso, les monospaces compacts et C8 le grand monospace. C4 Picasso se distingue dès le premier coup d'oeil par son style tout en dynamisme et en séduction. Il bénéficie d'une habitabilité et un volume de coffre de référence, - une position de conduite surélevée, et des prestations apportées par le concept de viospace. C4 Picasso offre par ailleurs un, véritable plaisir de conduire et un comportement routier particulièrement sûr. Dès le premier niveau de finition, C4 Picasso dispose de nombreux équipements d'agrément de vie à bord, d'aides à la sécurité, rares sur le segment. C5 : Berline de luxe Citroën a également réinventé la berline. Synthèse réussie du dynamisme et du confort, la nouvelle C5 bénéficie des trains performants de C6, qui assurent un des irrégularités de la route. Elle se distingue également, en proposant une suspension à la carte : d'une part une suspension hydractive III + qui offre à la fois un confort optimal et un comportement au meilleur niveau, et d'autre part une suspension métallique, qui offre un toucher de route plus directe tout en conservant les qualités de confort propres au savoir-faire. Les lignes extérieures de la nouvelle C5 lui confèrent une forte personnalité, savant mélange d'élégance et de dynamique distinction et de vitalité. Sa ceinture de caisse haute et ses passages de roue marqués l'inscrivent dans l'univers des véhicules statuaires, tandis que l'avant, le dimensionnement de ses porte-à-faux et sa lunette en font une vraie Citroën. Des utilitaires faciles à vivre En plus du segmenta particulier, Citroën propose des véhicules utilitaires faciles à vivre. La gamme est variée avec le Jumper, Jumpy et le Nemo. Néanmoins, le Berlingo bénéficie d'un sccès qui ne se dément pas. Il est vrai le design du Berlingo a été pensé pour dépasser le look utilitaire des fourgonnettes traditionnelles. Nouveau Berlingo reste néanmoins un véhicule particulièrement robuste, à l'image de son pare-chocs enveloppante. Le Berlingo offre un volume de chargement important. C'est un véhicule pratique et facile à vivre qui fait preuve d'une fonctionnalité remarquable. Il dispose d'un chargement bas situé à 58,4 cm du sol sur la version courte 625 kg (60,9 cm sur la version courte 850 kg) et à 61,2 sur la version longue. L'espace de chargement est équipé de porte-battantes type 2/3-1/3 pour faciliter l'accès dans les espaces restreints, charges longues. Nouveau Berlingo peut également disposer d'un girafon (volet de pavillon) afin de charger ses objets roulant les portes arrières fermées. Son étanchéité a été particulièrement soignée lors de sa conception. Enfin, pour faciliter l'accès et le chargement du véhicule, il est possible de choisir entre une ou deux portes latérales. Mais Citroën qui recherche à chaque fois la perfection a tenu à introduire le Berlingo First utilitaire, grâce auquel Citroën montre qu'un utilitaire peut allier à la fois des qualités fonctionnelles du meilleur séduisant, le rapprochant des véhicules particuliers. La face avant de Berlingo conjugue volume généreux et lignes tendues et exprime puissance et robustesse. Les projecteurs avant, de grandes dimension, sont des projecteurs à glaces lisses en polycarbonates. Le capot est fortement nervuré et les ailes renforcent l'aspect robuste du véhicule. Le bouclier, très enveloppant remonte largement dans les ailes avant et contribue à la procédure du véhicule. La calendre exprime grâce aux chevrons de grandes dimensions l'identité Citroën. L'arrière, haut et vertical de Berlingo First utilitaire fortement structuré suggère un volume et une capacité de charge généreuse. De large baguettes latérales constituent une protection contre les petits chocs. Pour assurer la sécurité des occupants, la structure est renforcée et répond à l'ensemble des critères européens. Les portes avant, fortement sollicitées par le choc latéral sont renforcées pour maximiser la sécurité des occupants. Les sièges avant sont équipés de prétensionneurs de ceinture de sécurité et de limiteurs d'efforts. Berlingo peut être équipé d'une ou deux portes coulissantes facilitant l'accès à l'espace de chargement. Les portes latérales coulissantes disposent d'un système de sécurité pour éviter la fermeture de celle-ci.
