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Bouteiller dément
Interdiction aux chefs d'entreprise de recevoir l'ambassadeur de France
Publié dans Le Midi Libre le 10 - 11 - 2009

Interrogé en marge du forum 2009 de Réage à Paris sur la supposée interdiction faite aux entreprises algériennes de recevoir l'ambassadeur de France en Algérie Xavier Driencourt, Marc Bouteiller, chef de la mission économique nie tout en bloc. Indiquant qu'«il ne s'agit là que de rumeurs».
Interrogé en marge du forum 2009 de Réage à Paris sur la supposée interdiction faite aux entreprises algériennes de recevoir l'ambassadeur de France en Algérie Xavier Driencourt, Marc Bouteiller, chef de la mission économique nie tout en bloc. Indiquant qu'«il ne s'agit là que de rumeurs».
Cette information qui a circulé notamment sur la presse électronique fait état d' «initiatives de lobbying en faveur des chefs d'entreprises algériennes (…) Les chefs d'entreprises publiques et les responsables administratifs en charge des questions économiques ne sont pas autorisés à recevoir M. Xavier Driencourt jusqu'à nouvel ordre», croit savoir le site internet.
D'autre part, Marc Bouteiller se réjouit de la confirmation, par Ahmed Ouyahia de son accord pour recevoir la délégation d'élus de la région de Marseille à Alger qui aura lieu vers la fin du mois de novembre. Bouteiller voit en cette confirmation le signe des bonnes relations entre Alger et Paris. La délégation qui prendra part à cette visite sera constituée des présidents, de la région Provence Alpes Côtes d'Azur (PACA), du Conseil Général des Bouches du Rhône, de la communauté urbaine de Marseille et du maire de Marseille ainsi que du président de la Chambre de commerce et d'industrie Marseille-Provence
Rappelons que l'activité du port de Marseille a chuté du fait de la promulgation de la LFC 2009. Les mesures contenues dans la LFC 2009 visant à réduire les importations touchent de nombreuses entreprises françaises dont l'essentiel de l'activité était d'exporter des marchandises vers l'Algérie. Les mesures ont été contestées en France notamment par les élus locaux de Marseille dont le port a enregistré 45% de pertes. Le trafic vers l'Algérie représente 12%. De ce fait, les élus de Marseille avaient sollicité, il y a quelques jours un déplacement à Alger en vue d'exprimer leurs doléances aux décideurs et par là espérer un fléchissement de la nouvelle politique économique algérienne visant à diminuer les importations.
Cette information qui a circulé notamment sur la presse électronique fait état d' «initiatives de lobbying en faveur des chefs d'entreprises algériennes (…) Les chefs d'entreprises publiques et les responsables administratifs en charge des questions économiques ne sont pas autorisés à recevoir M. Xavier Driencourt jusqu'à nouvel ordre», croit savoir le site internet.
D'autre part, Marc Bouteiller se réjouit de la confirmation, par Ahmed Ouyahia de son accord pour recevoir la délégation d'élus de la région de Marseille à Alger qui aura lieu vers la fin du mois de novembre. Bouteiller voit en cette confirmation le signe des bonnes relations entre Alger et Paris. La délégation qui prendra part à cette visite sera constituée des présidents, de la région Provence Alpes Côtes d'Azur (PACA), du Conseil Général des Bouches du Rhône, de la communauté urbaine de Marseille et du maire de Marseille ainsi que du président de la Chambre de commerce et d'industrie Marseille-Provence
Rappelons que l'activité du port de Marseille a chuté du fait de la promulgation de la LFC 2009. Les mesures contenues dans la LFC 2009 visant à réduire les importations touchent de nombreuses entreprises françaises dont l'essentiel de l'activité était d'exporter des marchandises vers l'Algérie. Les mesures ont été contestées en France notamment par les élus locaux de Marseille dont le port a enregistré 45% de pertes. Le trafic vers l'Algérie représente 12%. De ce fait, les élus de Marseille avaient sollicité, il y a quelques jours un déplacement à Alger en vue d'exprimer leurs doléances aux décideurs et par là espérer un fléchissement de la nouvelle politique économique algérienne visant à diminuer les importations.


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