Le bureau d'�tude fran�ais INGEROP, charg� d'�laborer l'�tude de faisabilit� d'une ligne de tramway � Constantine, a pr�sent� son diagnostic ce mardi. Un �tat des lieux a �t� dress� sur la situation du transport dans cette ville en tenant compte de la structure de l'agglom�ration, des gorges du Rhummel qui isolent les quartiers du centre-ville, des points de passage rares et satur�s et du r�seau de voirie sous dimensionn�. Constantine qui compte 762.000 habitants atteindra � l'horizon 2015 les 919.000 habitants soit un taux de croissance de 20% � un rythme de 1,7% par an. De par ces donn�es, la r�organisation du r�seau de voirie serait tr�s contrainte selon les experts. Le trafic est de plus en plus difficile et manque de liaisons. Les caract�ristiques du r�seau de transport actuel sont les 13 stations dont 5 principales, 2 gares routi�res, 49 lignes dans le plan du transport urbain et 39 lignes hors PTU. La flotte actuelle qui est de 576 bus pour 20.000 places recens�es est assur�e par les op�rateurs priv�s. Le r�seau de bus est radial et le centre-ville est la destination de toutes les lignes. Pour conclure cette �tude d'�tat, des recommandations ont �t� faites par le bureau fran�ais � l'exemple de la n�cessit� d'am�liorer les conditions de circulation des transports en commun dans le trafic g�n�ral, renouveler le parc v�tuste par une autre capacitance et mieux desservir le centre-ville. Donc un tramway pour Constantine ne serait possible sans nombre de travaux, des �changeurs et des tr�mies pr�vus � l'horizon 2010. Le choix de l'axe prioritaire pour l'implantation du tramway tarde � se faire. A ce rythme d'avanc�e des �tudes pr�liminaires, le projet d'offrir un nouveau moyen de transport � Constantine risque de se noyer au fil du temps. Une chose est s�re, ce n'est qu'� l'horizon 2015 et m�me plus qu'il faudrait compter sur la r�alisation de ce projet.
