Riche programme au menu de Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, qui a eu à inspecter une dizaine de projets d'infrastructures de base dans la wilaya de Tipaza et à réceptionner la majorité d'entre eux. Il s'agit entre autres des ponts de Menaceur et de Nador, de sections autoroutières, à l'image du contournement de Hadjout censé renvoyer aux calendes grecques les encombrements que subissent des milliers d'usagers de la RN24, et du nouveau siège de la DTP. «Les efforts consentis par le département des travaux publics ici à Tipaza sont porteurs au plan économique eu égard à l'envergure des projets attribués à cette wilaya, susceptibles de créer une véritable dynamique commerciale dans un avenir tout proche», atteste d'entrée le ministre Ghoul. A travers leur lancement effectif, il est aussi visé, selon lui, de soulager autant que faire se peut la ville d'Alger, congestionnée du fait d'un tissu urbanistique surdimensionné. Les deux wilayas sont limitrophes et doivent se compléter dans une totale symbiose compte tenu des nouvelles exigences économiques que dictent à ne point en douter un lendemain pas trop lointain. Et pour cause, ce nouveau maillage routier et autoroutier qui prend forme progressivement à Tipaza comprend quelques-uns des projets phares inscrits en première ligne au plan d'action du secteur des travaux publics pour la phase 2005-2025. Le programme en question est déjà «adopté par le gouvernement», appuie le ministre des Travaux publics, faisant comprendre implicitement que son financement n'est point problématique. Projets structurants Il est question à travers une telle dynamique la construction d'une voie expresse actuellement en chantier devant servir de liaison autoroutière entre Bou Ismaïl et Cherchell, s'étendant sur un itinéraire de 2x2 voies d'une longueur de 48 km. Le lancement dès l'année prochaine de la troisième rocade d'Alger, qui aura pour point de départ la localité de Nador pour rejoindre Bordj Menaïel sur une distance de 150 kilomètres. Mise en œuvre également d'un jonction avec le mégaprojet d'autoroute Est-Ouest par le biais d'une pénétrante devant relier le chef-lieu de Tipaza à la localité d'El Afroun, dans la wilaya de Blida, sur une longueur de près d'une vingtaine de kilomètres. En sus de ces trois projets structurants, dont la qualité des travaux est recommandée par le ministre lui-même, dans le sens qu'elle «obéisse aux normes internationales admises dans le domaine», s'ajoute cette opération d'envergure lancée de concert avec les autorités locales de Tipaza et portant sur des travaux de réhabilitation d'un réseau routier long de 260 km serpentant les monticules de la wilaya et devant servir d'axes de communication entres les deux autres wilayas qui sont Aïn Defla et Chlef. En s'imprégnant des données techniques afférant à cette multitude de projets structurants, le ministre des Travaux publics a sillonné de long en large le territoire de Tipaza. Se faisant, Amar Ghoul s'est enquis des éventuelles contraintes d'ordre administratif, sinon liées à la libération d'emprise susceptibles de freiner la construction de ces infrastructures basiques dont les travaux sont désormais en chantier. Il se dit satisfait et ne cache plus son optimisme dès qu'il apprend que s'agissant de la liaison entre cette wilaya et la ville d'El Afroun offrant une jonction avec l'autoroute Est-Ouest, la plan d'expropriation tel qu'identifié pour un montant dépassant les 45 millions de dinars est déjà pris en charge dans sa grande majorité par les autorités locales. Le satisfecit du ministre semblait atteindre son paroxysme quant ce dernier est informé du retour de pas moins de 800 familles qui ont jadis fui «le monde rural de Tipaza», niché dans les montagnes de Larhat, Messelmoune et Damous notamment, en raison du terrorisme. Ces familles, qui se réinstallent dans leurs douars respectifs, apportent la preuve indéniable des opérations de désenclavement initiées sous les auspices du département des travaux publics qui n'ont pas été sans résultat pour ce qui de la wilaya de Tipaza. Quant à ses instructions aux responsables de la DTP, Ghoul mettra l'accent sur la nécessité d'assurer une continuité dans le cadre de la réalisation de la voie expresse Bou Ismaïl- Cherchell pour que celle-ci rejoigne la Rn11 par un échangeur ou un giratoire. Sur les lieux de ce chantier, Amar Ghoul recommande également le lancement d'une étude en vue d'une nouvelle liaison entre Cherchell et la localité de Damous. Il insistera par ailleurs concernant la jonction entre Tipaza et l'autoroute Est-Ouest que celle-ci devra impérativement inclure dans ses travaux 2x3 voies, une bande d'arrêt d'urgence et un système de signalisation optimal. Il n'omet pas en outre de rappeler les vertus d'un travail d'entretien permanent du nouveau maillage cité plus haut, totalisant une distance de 260 km, vu que celui-ci se rapporte à la mise à niveau de plusieurs sentiers forestiers ayant fait l'objet d'un revêtement et même d'élargissement de la chaussé en vue d'assurer un désenclavement pérenne à plusieurs villages nichés dans les montagnes de Tipaza. Les travaux d'aménagement du port de Gouraya achevés à 97% De par ses aspects féeriques, la beauté de son littoral d'une topographie pittoresque, la wilaya de Tipaza peut également servir de pôle touristique des plus attrayants. Du coup, le volet ayant trait à la mise en œuvre des infrastructures maritimes qui n'est pas en reste dans le cadre de la dynamique enclenchée par le secteur des travaux publics dans cette wilaya accorde un intérêt crucial à la promotion du tourisme via la création d'espaces de plaisance et de loisirs ainsi qu'a la revalorisation du patrimoine historique de la région en recourant à la construction de tout un musée juste à l'entrée du port du Tipaza. Cette infrastructure a fait l'objet de travaux de réaménagement confiés notamment à l'entreprise française Phytorestore dont les explications de l'un de ses responsables abondent dans le sens de la création d'une esplanade portuaire des plus captivantes pour les touristes. Cela dit, l'objectif prédominant à travers la modernisation des ports de Tipaza porte sur la création d'un pôle commercial, économiquement rentable non seulement pour la wilaya mais pour l'ensemble du pays et ce compte tenu du flux en circulation des biens et de personnes que suscitera assurément la multitudes de projets structurants cités plus haut. C'est là d'ailleurs l'objectif gagé par le ministre et dont il a fait l'énoncé en inspectant jeudi les travaux d'aménagement du port de Cherchell. «Engagez vite une étude de faisabilité d'un port mixte pour les activités de pêche et de commerce», a-t-il recommandé à l'intention des responsables de la DTP. Les travaux d'aménagement du port de Gouraya, confiés aux entreprises ETRHB et Abrantina, sont quant à eux sur le point d'être achevés. Ils enregistrent un taux d'avancement de 97%, a-t-on constaté sur les lieux. Là aussi, le volet économique n'est point négligé eu égard aux efforts consentis pour la promotion de l'activité de la pêche. De notre envoyé spécial Karim Aoudia
