Le wali d'Oran vient de donner son aval quant au choix du terrain mitoyen au marché de gros pour abriter le parc de stationnement pour les transporteurs de marchandises et des matériaux de construction. Le dossier sera validé aujourd'hui lors de la réunion du comité d'administration de l'entreprise chargée de la gestion du marché de gros, a t-on appris hier auprès de M. Chikh, porte-parole du syndicat UNAT à Oran. Ce parc a été choisi de manière définitive pour abriter tous les transporteurs de poids lourds, ce qui évitera les désagréments liés en matière de circulation et permettra de mieux réorganiser l'activité. Après avoir été validé par la direction des transports lors d'une séance de travail regroupant les représentants de l'UNAT et le responsable du secteur, le dossier sera donc approuvé lors de cette réunion qui verra la présence du premier responsable du secteur des transports. Le problème de stationnement des poids lourds constitue un véritable casse-tête pour les transporteurs. Ces derniers, toutes activités confondues, ont manifesté il y a quelques mois leur colère et ont même déposé une plainte auprès du bureau de l'UNAT pour dénoncer les désagréments rencontrés. C'est le cas surtout des transporteurs de matériaux de construction. Ces derniers avaient sollicité les autorités locales pour leur délivrer des autorisations afin d'exploiter le site mitoyen au marché de gros et en finir avec les difficultés qu'ils rencontrent au rond-point de Canastel à hauteur du 4ème boulevard périphérique. Cette zone est devenue un véritable point noir, de l'avis du syndicat. Idem pour les transporteurs de marchandises de Petit Lac qui avaient également signalé la décision prise par les pouvoirs publics de leur interdire le stationnement à hauteur du quartier. Ces derniers se sont même vus retirer leurs papiers par les services de la 23ème sûreté urbaine lors d'une campagne menée par les services de police pour évacuer les alentours des chauffeurs clandestins, a noté notre interlocuteur. Tout en souhaitant l'aide des pouvoirs publics et notamment celle du wali d'Oran, le porte-parole de l'UNAT a rappelé que la majorité des opérateurs avaient contracté des crédits pour l'acquisition de fourgons qu'ils doivent rembourser. Le choix du nouveau site d'El-Kerma n'est pas fortuit puisqu'il n'est pas exploité et ne pose pas de problème pour les piétons et les automobilistes, ce qui permettra de mieux gérer le stationnement de ces engins à l'extérieur du tissu urbain. Plusieurs couloirs seront donc créés et destinés aux différentes activités pratiquées, a noté le porte-parole du syndicat précisant que la délocalisation des transporteurs vers le nouveau site se fera dans les prochains jours.
