Le Salon professionnel international de l'Aftermarket automobile en Algérie, Equip-Auto Algeria 2011, a ouvert ses portes, hier, au pavillon U de la Safex. Etalé sur une sur une surface totale de 6000 m⊃2;, plus de 125 exposants et 270 marques leaders de l'équipement automobile et poids lourds ainsi que les principaux importateurs et fabricants algériens de pièces de rechange et de matériels de garage y sont présents. Avec près de 70 exposants étrangers issus de huit pays, Equip-Auto Algeria 2011 confirme plus que jamais sa position de salon international avec près de 60% d'exposants étrangers.«La 5e édition d'Equip-Auto Algeria tiendra toutes ses promesses, malgré un contexte difficile», nous a déclaré Nabil Bey Boumezrag, commissaire général du salon, lors d'un point de presse organisé la semaine passée à l'hôtel Hilton. Il ajoutera que «toute l'énergie nécessaire pour les rassurer a été mise en œuvre par l'équipe du salon.» Pour la première fois cette année, le pavillon Maroc (9 exposants) sera aux côtés du pavillon Chine (17 exposants), du pavillon France (11 exposants), ainsi que du pavillon Tunisie (10 exposants). Du côté algérien, le salon accueillera quelque 59 exposants nationaux spécialisés dans différents domaines de la sous-traitance et leaders de la distribution en Algérie (pièces et équipements). Feront également partie du salon les grands noms des constructeurs automobiles leaders en Algérie, tels que Renault, Citroën, Toyota et le Groupe CFAO. L'avenir de l'industrie automobile en Algérie sera, plus que jamais, d'actualité lors de ce rendez-vous 2011 ; l'émergence d'une sous-traitance nationale assurera l'avenir de l'industrie mécanique en Algérie. Avec la présence de l'UPIAM, l'Union professionnelle de l'industrie automobile et mécanique, cette volonté et ce dynamisme d'aller vers la fabrication d'automobile en Algérie se confirment. Equip-Auto Algeria cible un public de professionnels algériens fabriquant des pièces, les garagistes, les carrossiers réparateurs, les mécaniciens importateurs de pièces et matériels de garage, les distributeurs de pièces, les centres de contrôle technique, les porteurs de projets (Ansej, CNAC, investisseurs) bien entendu, mais également et, plus largement, les acteurs de la filière issus des autres pays d'Afrique du Nord (le Maroc et la Tunisie) ou des pays de la rive sud de l'Europe (l'Espagne, l'Italie, la France...). Pour sa part, Claude Masegosa, représentante de la mission économique UBI France, dira que «14 entreprises françaises exposeront cette année au Salon Equip-Auto Algeria. Il est l'événement de référence dans le domaine des équipements pour la deuxième monte automobile. Elles représenteront, en nombre d'entreprises, la deuxième participation étrangère à cette édition, après celle de la Chine et devant celle de la Tunisie.» Elle ajoutera que les entreprises françaises proposent une offre innovante et compétitive d'équipements, fournitures et prestations particulièrement adaptée au marché algérien, dynamique, mais aussi de plus en plus concurrentiel.
