Rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias: appel à adapter le système de formation aux mutations numériques    Algérie-Inde: renforcer la coopération dans les domaines de l'énergie et des mines    El Mahdi Oualid: adopter un référentiel national de formations et de compétences pour faciliter le recrutement    CIJ: l'Algérie participe aux audiences sur la demande d'avis relatif aux Obligations de l'entité sioniste concernant les activités des Organisations onusiennes en Palestine    Le drapeau algérien installé au siège du Conseil de paix et de sécurité de l'UA    L'ambassadeur de Zambie auprès de l'Algérie souligne la profondeur des relations bilatérales    Le DG de l'ASBU salue le rôle de l'Algérie dans le soutien à l'action arabe commune    La BNA augmente son capital social de 100%    Goudjil félicite la championne olympique Kaylia Nemour pour son excellente performance à la Coupe du monde de gymnastique au Caire    Hadj 2025 : poursuite des réservations en ligne des chambres d'hôtels à La Mecque    Oran : visite guidée des médias au Centre d'instruction des troupes d'infanterie à Arzew    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: 2e médaille d'or pour Kaylia Nemour au Caire    Ghaza: le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'alourdit à 52.314 martyrs et 117.792 blessés    Santé: rencontre de coordination pour évaluer la performance du secteur    Deuxième session du Baccalauréat des arts: lancement des épreuves pratiques    CHAN 2025/Algérie-Gambie: première séance légère pour les Verts    Colloque scientifique à Alger sur le manuscrit d'Avicenne "Le canon de la médecine"    « Le stress, un facteur de développement d'un certain nombre de troubles mentaux »    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Le FC Barcelone arrache la Coupe du Roi face au Real Madrid    Mise au point des actions entreprises    Les renégats du Hirak de la discorde    Quand les abus menacent la paix mondiale    Plus de 116.000 tonnes d'aide en attente    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Pour bénéficier des technologies de pointe développées dans le domaine de l'hydrogène vert    Quand les abus menacent la paix mondiale    Quand les constructions inachevées dénaturent le paysage    Le temps des regrets risque de faire encore mal en cette fin de saison    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    Condoléances du président de la République à la famille de la défunte    Un programme sportif suspendu    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Approbation de l'étude de faisabilité du projet
Tramway de Sétif
Publié dans Le Maghreb le 02 - 07 - 2008


Devant être réceptionné en 2015, le projet du tramway de la ville de Sétif est entré dans sa "phase d'étude d'exécution" et ce, à l'issue de l'adoption, lundi dernier, de l'étude de faisabilité au cours d'une rencontre tenue au siège de la wilaya avec les représentants du groupe chargé de l'étude globale du projet. Le tramway de Sétif, dont la réception est prévue pour 2015, faut-il le signaler, est considéré, au vu de son impact, comme l'un des projets les plus importants inscrits au titre de l'exercice 2007 au profit de la capitale des Hauts-Plateaux, a-t-on indiqué en marge de cette rencontre. A ce sujet, un exposé exhaustif du tracé du futur tramway, tel que défini par cette étude, a été présenté au cours de la réunion avec des détails sur les spécificités de chacune de ses trois lignes et les zones urbaines à desservir. Le tramway permettra, selon cette étude, d'assurer le transport de quelque 5.000 usagers par heure pour une vitesse située entre 17,3 et 20,3 km par heure et une moyenne de 4 mn entre chaque voyage. La 1re et la 2e ligne du tramway seront de 22,7 km et desserviront, pour la 1re , les grandes zones urbaines de l'Est de la ville aux deux pôles universitaires en passant par la cité 8 Mai 1945, tandis que la 2e desservira la zone El Hidhab (nord-est) au centre-ville.La 3e ligne d'une longueur de 8,7 km reliera la nouvelle cité Gaoua (nord) à la zone urbaine de Boussekine et aux quartiers sud de la ville, où se concentre la majorité des services administratifs et commerciaux. Par ailleurs, le wali de Sétif a mis l'accent sur "l'impérieuse nécessité" de prendre en considération, dans la réalisation de ce projet, les programmes de développement en cours de concrétisation dans le cadre des plans quinquennaux 2005-2009 et 2009-2013, comme les deux nouveaux pôles universitaires, le pôle sportif et les nouvelles cités d'habitations périphériques. Dans ce contexte, le chef de l'exécutif avait insisté, au cours d'une précédente rencontre, sur le respect des monuments et des sites historiques à l'image de Aïn El Fouara, et de sensibiliser la population locale autour de ce grand projet. L'étude de faisabilité du tramway de Sétif avait été lancée le 15 septembre 2007, rappelle-t-on. En effet, l'Algérie s'est engagé ces dernières années, à tracer un riche programme d'amélioration et de modernisation des infrastructures des transports urbains. Cela dit, plusieurs projets de tramways, à travers plusieurs wilayas du pays, sont inscrits et sont en cours de réalisation, à savoir, Alger, Constantine, Oran, Sidi Bel Abbès, Mostaganem, et Annaba… Et ceci bien évidemment rentre dans le cadre de l'amélioration des transports dans les grandes métropoles, et de développer ainsi les infrastructures qui servent à améliorer et faciliter les conditions de vie socioéconomiques des citoyens.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.