LLe ministre des Transports, Amar Ghoul, s'est félicité, dimanche à Annaba, lors de l'inspection de l'usine de l'entreprise CITAL dans la commune d'El Bouni. Des perspectives prometteuses sont offertes à la société d'assemblage de rames de tramway CITAL issue d'un partenariat algéro-français. La concrétisation de ce partenariat rentre dans le cadre d'une "vision d'avenir qui prévoit d'étendre l'activité de cette unité pour inclure le transport ferroviaire", avec une main-d'œuvre nationale à 96%. Cette usine est entrée en activité en mars 2013. Elle devra assembler 14 rames de tramway d'ici à la fin de l'année en cours. Elle assure également la formation d'agents spécialisés dans l'entretien des rames. Selon l'exposé présenté au ministre, cette unité pourra à partir de 2015 assembler quatre rames par mois. D'autre part, M. Ghoul a appelé à rattraper le retard dans l'exécution d'un projet dont le taux d'avancement des travaux est actuellement de 42 % sur le site de doublement de la voie ferroviaire Annaba-Ramdane Djamel (Skikda) sur 90 km dont 23,6 km dans la wilaya d'Annaba, et estime "inadmissible" de maintenir la cadence actuelle des travaux pour un projet aussi stratégique mobilisant 40 milliards de DA. Il a même donné des instructions fermes à l'effet d'augmenter le rythme des travaux de ce projet confié à un conglomérat international afin de le livrer "avant le délai annoncé de 2016". Le ministre a également inspecté, à El Bouni, le projet de la gare routière avant de se rendre au port d'Annaba où il a entendu un exposé sur le projet d'extension de cette enceinte portuaire. Il s'est également enquis du projet de dragage de 1,2 million m3 de boue et de déchets solides du bassin portuaire, relevant l'impact économique de ce projet d'extension, il a préconisé la plus large concertation avec les intervenants de l'ensemble des secteurs concernés de sorte à tenir compte des évolutions qui s'opèrent à l'échelle locale et régionale. Hadjam Mohamed Badreddine
