La présidence du Groupe des ministres des Transports de la Méditerranée occidentale "GTMO 5+5" est passée à l'Algérie, lors de la 7e conférence de ce groupe, dont les travaux se sont ouverts, hier, à Alger. La présidence du groupe, d'une durée de deux ans, était assurée par l'Italie de 2009 à 2012. Le représentant du secrétariat technique du GTMO 5+5, Saki Aciman, a souhaité qu'au cours de sa présidence du groupe, l'Algérie accorde de l'importance à la promotion des projets prioritaires comme la finalisation des autoroutes dans les pays du Maghreb arabe et la réalisation de plates-formes logistiques euromaghrébines. Il sera également question, durant cette présidence, de lancer des activités de coordination en matière de gestion des axes autoroutiers et ferroviaires transmaghrébins et la définition du réseau de base du GTMO des infrastructures de transports. La poursuite de la réflexion de l'intérêt et de la faisabilité d'une redevance financière sur la sécurité de la navigation maritime, sur la base des résultats d'une étude en cours d'élaboration, figure également parmi les priorités de l'exercice 2012-2014 du GTMO 5+5. Concernant le bilan des activités du groupe durant la période 2009-2012, M. Aciman a fait savoir que la priorité a été accordée par les pays membres notamment à la définition du mode de développement d'un réseau multimodal en Méditerranée occidentale et à la recherche des ressources de financement avantageux des infrastructures de transports dans le Maghreb arabe. Les membres du groupe se sont, par ailleurs, attelés à renforcer la coopération euméditerranéenne pour la facilitation des échanges et des transports dans le bassin méditerranéen, la mise à niveau des entreprises de transports et la mise en place d'une base de données et de méthodes d'analyse dans le domaine des transports. La présidence du Groupe des ministres des Transports de la Méditerranée occidentale "GTMO 5+5" est passée à l'Algérie, lors de la 7e conférence de ce groupe, dont les travaux se sont ouverts, hier, à Alger. La présidence du groupe, d'une durée de deux ans, était assurée par l'Italie de 2009 à 2012. Le représentant du secrétariat technique du GTMO 5+5, Saki Aciman, a souhaité qu'au cours de sa présidence du groupe, l'Algérie accorde de l'importance à la promotion des projets prioritaires comme la finalisation des autoroutes dans les pays du Maghreb arabe et la réalisation de plates-formes logistiques euromaghrébines. Il sera également question, durant cette présidence, de lancer des activités de coordination en matière de gestion des axes autoroutiers et ferroviaires transmaghrébins et la définition du réseau de base du GTMO des infrastructures de transports. La poursuite de la réflexion de l'intérêt et de la faisabilité d'une redevance financière sur la sécurité de la navigation maritime, sur la base des résultats d'une étude en cours d'élaboration, figure également parmi les priorités de l'exercice 2012-2014 du GTMO 5+5. Concernant le bilan des activités du groupe durant la période 2009-2012, M. Aciman a fait savoir que la priorité a été accordée par les pays membres notamment à la définition du mode de développement d'un réseau multimodal en Méditerranée occidentale et à la recherche des ressources de financement avantageux des infrastructures de transports dans le Maghreb arabe. Les membres du groupe se sont, par ailleurs, attelés à renforcer la coopération euméditerranéenne pour la facilitation des échanges et des transports dans le bassin méditerranéen, la mise à niveau des entreprises de transports et la mise en place d'une base de données et de méthodes d'analyse dans le domaine des transports.
