Le programme national des transports ferroviaires vise la généralisation de la voie ferrée pour toucher les différentes régions du pays, a indiqué, mercredi à Adrar, le ministre des Transports, Amar Ghoul. Le programme national des transports ferroviaires vise la généralisation de la voie ferrée pour toucher les différentes régions du pays, a indiqué, mercredi à Adrar, le ministre des Transports, Amar Ghoul. "Le programme national des transports ferroviaires s'assigne entre autres objectifs la généralisation des lignes ferroviaires pour toucher les différents coins du territoire national, en application du plan d'action du gouvernement visant le désenclavement, au travers des dessertes, toutes formules confondues, des différentes régions du pays", a souligné Ghoul, lors d'une visite de travail dans cette wilaya. Après avoir suivi un exposé succinct sur les projets de développement des transports dont a bénéficié la wilaya d'Adrar, le ministre a expliqué que les nouvelles lignes ferroviaires "seront réalisées en fonction des normes techniques internationales et accompagnées de gares dotées des moyens logistiques et de signalisations modernes." Selon l'exposé, présenté au niveau de l'aéroport Cheikh-Sidi-Mohamed- Belkebir par les représentants de l'Agence nationale des études et de suivi des investissements ferroviaires (Anesrif), les études de réalisation prévoient un réseau ferroviaire long de 940 km devant relier Adrar aux wilayas de Ghardaïa et de Béchar. Il s'agit d'une ligne devant relier, sur une distance de 350 km, Adrar à la commune de Beni-Abbes (wilaya de Béchar), et d'une autre voie ferrée devant également relier, sur un tracé de 260 km, les deux villes de Ménea (Ghardaïa) et de Timimoun (Adrar), en plus d'une autre ligne projetée, sur 230 km, entre Timimoun et le chef-lieu de la wilaya, selon les explications fournies par les responsables de l'Anesrif. M. Ghoul a, à cette occasion, mis l'accent sur la nécessaire intensification des efforts de coordination et de concertation entre les différents services de wilayas concernées en vue de déterminer les tracés appropriés pour la réalisation des lignes, en tenant compte des spécificités géographiques et climatiques des territoires ciblés, notamment les régions inondables et à fort entassement de sable. Le ministre qui a passé en revue l'impact socio-économique des futurs projets ferroviaires, notamment en matière de désenclavement des régions, l'amélioration des conditions de vie des populations et la création d'emplois, a annoncé que son département entend "lancer prochainement une étude de réalisation, dans l'extrême sud-ouest du pays, une nouvelle ligne ferroviaire devant relier les deux wilayas de Tindouf et Béchar en vue de contribuer et faciliter l'exploitation des ressources économiques dans cette région". Le programme national de la voie ferrée fait état de distances de 4.000 km de lignes exploitées, de 2.294 km en cours de réalisation, de 5.430 km en étude, dont une tranche de 3.583 km fait l'objet d'études techniques. Le ministre a, lors de sa tournée dans la région, inspecté les structures techniques de la navigation aérienne au niveau de l'aéroport Cheikh-Sidi-Mohamed-Belkebir d'Adrar. M. Ghoul a, sur site, mis l'accent sur le nécessaire parachèvement des systèmes de sécurité aérienne en vue de permettre l'atterrissage des appareils même lors des rudes conditions climatiques, ainsi que sur le recrutement et la formation, insistant sur la priorité à accorder aux jeunes de la région et sur la formation de techniciens qualifiés dans l'exploitation des systèmes aériens. "Le programme national des transports ferroviaires s'assigne entre autres objectifs la généralisation des lignes ferroviaires pour toucher les différents coins du territoire national, en application du plan d'action du gouvernement visant le désenclavement, au travers des dessertes, toutes formules confondues, des différentes régions du pays", a souligné Ghoul, lors d'une visite de travail dans cette wilaya. Après avoir suivi un exposé succinct sur les projets de développement des transports dont a bénéficié la wilaya d'Adrar, le ministre a expliqué que les nouvelles lignes ferroviaires "seront réalisées en fonction des normes techniques internationales et accompagnées de gares dotées des moyens logistiques et de signalisations modernes." Selon l'exposé, présenté au niveau de l'aéroport Cheikh-Sidi-Mohamed- Belkebir par les représentants de l'Agence nationale des études et de suivi des investissements ferroviaires (Anesrif), les études de réalisation prévoient un réseau ferroviaire long de 940 km devant relier Adrar aux wilayas de Ghardaïa et de Béchar. Il s'agit d'une ligne devant relier, sur une distance de 350 km, Adrar à la commune de Beni-Abbes (wilaya de Béchar), et d'une autre voie ferrée devant également relier, sur un tracé de 260 km, les deux villes de Ménea (Ghardaïa) et de Timimoun (Adrar), en plus d'une autre ligne projetée, sur 230 km, entre Timimoun et le chef-lieu de la wilaya, selon les explications fournies par les responsables de l'Anesrif. M. Ghoul a, à cette occasion, mis l'accent sur la nécessaire intensification des efforts de coordination et de concertation entre les différents services de wilayas concernées en vue de déterminer les tracés appropriés pour la réalisation des lignes, en tenant compte des spécificités géographiques et climatiques des territoires ciblés, notamment les régions inondables et à fort entassement de sable. Le ministre qui a passé en revue l'impact socio-économique des futurs projets ferroviaires, notamment en matière de désenclavement des régions, l'amélioration des conditions de vie des populations et la création d'emplois, a annoncé que son département entend "lancer prochainement une étude de réalisation, dans l'extrême sud-ouest du pays, une nouvelle ligne ferroviaire devant relier les deux wilayas de Tindouf et Béchar en vue de contribuer et faciliter l'exploitation des ressources économiques dans cette région". Le programme national de la voie ferrée fait état de distances de 4.000 km de lignes exploitées, de 2.294 km en cours de réalisation, de 5.430 km en étude, dont une tranche de 3.583 km fait l'objet d'études techniques. Le ministre a, lors de sa tournée dans la région, inspecté les structures techniques de la navigation aérienne au niveau de l'aéroport Cheikh-Sidi-Mohamed-Belkebir d'Adrar. M. Ghoul a, sur site, mis l'accent sur le nécessaire parachèvement des systèmes de sécurité aérienne en vue de permettre l'atterrissage des appareils même lors des rudes conditions climatiques, ainsi que sur le recrutement et la formation, insistant sur la priorité à accorder aux jeunes de la région et sur la formation de techniciens qualifiés dans l'exploitation des systèmes aériens.
