Le nouveau plan ferroviaire prévoit une densification du réseau ferroviaire au centre et au sud du pays. Plusieurs nouveaux projets sont actuellement en chantier, il s'agit de la ligne Touggourt - Hassi Messaoud (ville nouvelle et pôle pétrolier) qui demande un investissement important, celle de Bordj Bou Arréridj - Khemis Miliana, en passant par Alger et en desservant Blida et Bouira, Mechria - Béchar, une ligne longue de 360 km (mise à voie normale), de la ligne de jonction entre Mechria - Redjem Demouche, longue de 140 km, ainsi que de Boumadfaâ - Djelfa, se poursuivant par la construction de la boucle du sud avec Laghouat, Ghardaïa et Ouargla, sur plus de 240 km. Dans la partie ouest du pays, seront créées les voies Mohammadia - Mascara, Mechria, El Bayedh, Relizane et Tiaret - Tissemsilt, Oued Tlélat - Akid Abbès, Tiaret - Saïda - Mouley Slissen (Sidi Bel Abbès). A l'Est, il est prévu la construction des lignes Bouchegouf - Souk Ahras - El Gourzi, Barika - M'sila, Bordj Bou Arréridj - M'sila, Thenia - Bordj Bou Arréridj et Skikda - Tamalous - Collo. La modernisation des lignes existantes Du fait de la vétusté du réseau, il est prévu la modernisation du réseau entre Biskra - Touggourt, Thenia - Tizi Ouzou, Béjaïa - Beni Mansour, Tabia - Redjem Demouche et Annaba - El Taref. Le doublement des voies existantes fait partie du programme de développement de l'agence. L'objectif de ce chantier étant d'améliorer la sécurisation des déplacements et de réduire les temps de parcours. Cela concernera les voies Yellel - Mohammadia, Bordj Bou Arréridj - Sétif - El Gourzi, Annaba - Azzaba - Ramdane Djamel, Oued Sly - Yellel et El Affroun - Khemis Miliana. La boucle du Sud Le projet de la boucle du Sud comprend la création de lignes nouvelles permettant de désenclaver les régions Hassi Messaoud - Ouargla, Ouargla - Ghardaïa, Ghardaïa - Laghouat, Laghouat - Djelfa, Ghardaïa - El Ménéa (El Goléa), El Goléa - Timimoun, Timimoun - Adrar, ainsi qu'Adrar - Béchar. Electrification du réseau Le nouveau plan ferroviaire prévoit une densification du réseau ferroviaire et son électrification. Les projets lancés concernent la rocade Nord, Annaba/Ramdane Djamel (96 km), Sétif/El Gourzi (118 km), Thénia/BBA (175 km), projet d'aménagement ferroviaire de la région algéroise, Thénia/Tizi Ouzou (48 km), Tizi Ouzou/Oued Aïssi (14 km), Khemis/Oued Foddha (54 km), Oued Sly/ Yellel (108 km) (installation de chantier), Mohammadia/Oran (77 km, en étude) et Oued Tlélat/Tlemcen (130 km). Pour la rocade des Hauts Plateaux, il a été retenu la ligne Tebessa/Aïn Mlila (165 km en voie d'achèvement) et Aïn Touta/M'sila (145 km). Une connexion rocade nord/rocade des Hauts Plateaux est programmée pour relier Relizane, Tiaret, Tissemsilt (185 km). Les projets en cours d'achèvement sont ceux de l'électrification de la banlieue algéroise (EBA), de la ligne 8 (Gué de Constantine/Oued Smar), de Sénia/Arzew, BBA/M'Sila et Aïn Touta/M'sila.
