Elle a affrété, à l'occasion de la saison estivale 2003, un nouveau car-ferry grec. La compagnie maritime Algérie-Ferries, ex-Entmv (Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs), a affrété, il y a deux jours, un nouveau car-ferry «Cesme1» pour renforcer sa propre flotte à l'occasion de l'ouverture de la saison estivale 2003. Il s'agit d'un bateau d'une capacité de 1220 passagers et 380 voitures. C'est un gros-porteur d'une vitesse de 18.20 noeuds affrété pour une période de trois mois, soit du 18 juin au 26 septembre, afin de faire face à la demande croissante des estivants. Ce bateau dessert les lignes Alger-Alicante et Oran-Alicante. «Pour certains départs, c'est déjà complet et les choses évoluent très bien. D'ailleurs, nous enregistrons actuellement au niveau des ventes une augmentation sur l'Espagne de 10 et de 20% sur la France», précise le directeur commercial de l'Entmv, M.Halkoum. Agé de 30 ans, ce bateau, nous indique-t-on, va être utilisé surtout, sur la ligne d'Espagne. Il desservira aussi quelquefois Annaba et Béjaïa. Aussi ce bateau représente plus de 60% des passagers, une capacité supplémentaire, par rapport à la capacité mise en place l'année dernière. «On arrive pratiquement au double des capacités ce qui permet de dire, à coup sûr, que cette année il n'y aura pas de problème de pénurie de places», affirme M.Halkoum, qui ne manquera pas de confier son désir d'enregistrer pour cette année plus de passagers que l'année dernière, c'est-à-dire plus de 350.000 passagers. «Un pari» qu'il espère réaliser mordicus. Il se dit, d'ailleurs confiant en ce sens, eu égard à la défection du transport aérien (Khalifa Airways) à destination de l'Espagne. Outre sa propre flotte composée de cinq navires «Tipasa», «Hoggar», «Zéralda», «El Djazaïr» et «Tarek Ibn Zyad», l'Entmv, nous dit-il, est mobilisée avec le 6e navires très rapidement avec des rotations très accélérées, de manière à avoir un maximum de capacités en place. «Cette année, je pense qu'on est très bien servi», souligne M.Halkoum. A partir dejuillet 2004, seront affrétés deux autres navires d'une capacité de 1300 passagers et 300 voitures. Il s'agit de «beaux bateaux dotés de toutes les conditions modernes des car-ferries qui répondront aux dernières dispositions en matière de normes de transport». Ce qui dénote un nouveau départ pour l'Entmv qui étudie, actuellement, toutes les possibilités pour l'acquisition d'un navire nouvelle génération (rapide) à destination d'Alicante (Espagne). A partir de 2005, la vieille flotte de l'Entmv sera hors normes, c'est-à-dire inapte à naviguer, d'où la nécessité de son renouvellement. A partir du 22 juin sera mis en service un NGV (Navire à grande vitesse) qui sera exploité en partenariat avec la Sncm. C'est un bateau qui fera la traversée entre Almeria (Espagne) et Oran en trois heures et demie.
