L´aéroport de Béjaïa dessert les grands aéroports de France L'aéroport de Béjaïa reste la structure la mieux équipée en matière de sécurité. Le scanner promis l´an dernier par le secrétaire d´Etat chargé de la Communauté nationale à l´étranger n´est pas encore affecté. C´est ce qui nous a été confirmé, hier, par les responsables de l´aéroport Soummam Abane-Ramdane de Béjaïa Le secrétaire d´Etat avait pourtant reconnu l´an dernier, la nécessité de doter cette infrastructure d´un nouveau scanner en réponse à la demande faite sur place. En visite d´inspection et de travail, aujourd´hui, à Béjaïa, M.Halim Benatallah retrouvera la structure aéroportuaire qui se prépare sérieusement pour faire face au flux de voyageurs. La suppression des stands du Croissant-Rouge algérien a libéré un large espace dans la salle de débarquement. L´aéroport de Béjaïa reste, de l´avis même de son directeur, tout de même la structure la mieux équipée en matière de sécurité avec sept scanners répartis aux entrées principales, les salles de départ et d´arrivée gare. Il en est de même pour l´information des passagers. Le nouveau système télévisuel et sonore a été développé de manière à renseigner au mieux les usagers tant sur l´enregistrement que sur les bagages. L´aéroport de Béjaïa dessert les grands aéroports de France, notamment Marseille, Lille, Metz, Lyon, etc. Une nouvelle liaison vers Mulhouse est opérationnelle depuis quelques mois. Le véritable problème réside au niveau de la fluidité du débarquement des passagers. L´absence d´un 2e scanner pour le contrôle des bagages à main mobilise un personnel douanier important, mais ralentit également le débarquement des voyageurs qui sont astreints à une fouille rendue nécessaire en l´absence de ce scanner tant souhaité. Le secrétaire d´Etat sera-t-il plus sensible cette fois-ci. Réponse demain à l´issue de la visite qui le conduira aussi au port pour prendre la mesure de la situation d´accueil de la communauté nationale qui arrive par bateau. Ce sera, en fait, le premier point de sa visite dans cette région, dont les deux infrastructures sont fortement sollicitées en cette période de vacances. Région à fort taux d´émigration, le port et l´aéroport de Béjaïa connaissent une affluence record durant les mois de juin, juillet et août. C´est pourquoi, un projet de réalisation de la nouvelle gare maritime a été retenu. Prévu en 2010, le lancement des travaux de réalisation de ce projet a d´abord été reporté à janvier 2011. Il ne se matérialisera finalement qu´en septembre prochain, même si tout est fin prêt pour cela. La raison invoquée réside dans le souci de ne pas incommoder les voyageurs en cette période de forte affluence. Cette nouvelle gare maritime viendra en remplacement de la structure actuelle qui ne répond plus aux besoins du trafic passagers, ni aux attentes des usagers. Le coût estimatif global de ce projet est de l´ordre de 1,5 milliard de dinars. La réalisation est prévue sur une surface de près de 30 hectares. Aux lignes futuristes, et offrant des commodités répondant aux normes universelles, notamment sa dotation en espaces conviviaux, climatisation et boutiques, la nouvelle gare sera conçue de sorte à traiter un flux de plus de 1000 passagers et autant de véhicules par heure, contre 30.000 passagers/an actuellement
