La direction d'Air Algérie vient de revoir sa stratégie en revalorisant les salaires de son personnel navigant. Air Algérie a revu sa copie. Elle a redressé la barre. Afin de garder son effectif, la compagnie aérienne a décidé de revaloriser les salaires de son personnel navigant. Une enveloppe de 959 millions de dinars a été dégagée pour ventiler ses différentes structures. A cet effet, un accord a été signé, hier au siège d'Air Algérie, par Abdelwahid Bouabdellah, président-directeur général de la compagnie d'une part, et Abdelmadjid Sidi Saïd, secrétaire général de l'Ugta, d'autre part. Cette augmentation est l'aboutissement d'un processus de négociations portant sur les accords salariaux. La revalorisation salariale sera effective à partir de ce mois de juin. Cette augmentation ne concernera pas la prime spécifique à l'activité de maintenance aéronautique. Selon les signataires de l'accord, cette prime est en cours d'élaboration. Par ailleurs, Air Algérie prévoit le renforcement de la flotte avec l'acquisition de nouveaux appareils. La flotte de la compagnie, selon M.Bouabdellah, atteindra 50 avions à l'horizon 2025. Ce responsable a précisé que le renouvellement de la flotte de la compagnie est entamé depuis des mois. Il prévoit l'acquisition de 10 avions moyen-courriers à 150 sièges et de deux avions cargos. L'actuel parc de la compagnie compte 33 appareils dont 31 sont exploités pour le passage et 2 pour le cargo. D'un âge moyen de 5 ans, la flotte de la compagnie demeure l'une des plus jeunes du secteur. L'opération de renouvellement de la flotte permettra à la compagnie nationale d'améliorer ses performances. Le responsable a précisé qu'Air-Algérie a également affrété des avions pour répondre à la demande croissante de ses clients, notamment face à la grande concurrence imposée par les compagnies aériennes étrangères. Selon certaines indiscrétions, une campagne de recrutement de pilotes sera lancée incessamment. L'ouverture de nouvelles lignes aériennes, le départ à la retraite, d'ici 2010, d'une soixantaine de pilotes et l'acquisition de nouveaux appareils sont autant d'arguments ayant poussé le conseil d'administration à prendre ces nouvelles mesures. Air Algérie a connu une hémorragie de pilotes ces dernières années. Plusieurs dizaines de pilotes ont répondu au chant des sirènes des compagnies arabes. Ces départs sont dus à des considérations socioprofessionnelles. Vu l'expérience acquise par les pilotes algériens, des compagnies du Moyen-Orient n'ont pas hésité à offrir des salaires importants pour s'offrir leurs services.
