La wilaya d'Aïn Témouchent se réjouit de son réseau routier très performant à l'échelle nationale selon les avis des techniciens spécialisés en la matière. Ce réseau se répartit sur une superficie totale estimée à plus de 2.376 km2. Il s'étend sur une longueur globale de 1.174 km et comprend : 328 km de routes nationales, 295 km de chemins de wilaya et 551 km de chemins communaux, 95 ouvrages d'art sur route nationale dont 4 trémies et 52 autres sur chemins de wilaya et communaux. Depuis l'année 1999, une nette amélioration qualitative et quantitative a été enregistrée. Toutes les routes nationales sont dans un état acceptable. Par contre l'on déplore le mauvais état dans 10 km de chemin de wilaya (3.5%) et 491 km de chemin communal soit au total les 70% du réseau routier global est dans un mauvais état, lit-on dans une fiche technique présentée au ministre de transport et des travaux publics, Zaâlane Abdelghani, lors de sa dernière visite effectuée récemment. En se confiant au bilan des réalisations physiques, la direction des travaux publics a réalisé 7 créations nouvelles ont été effectuées de 1999 à 2014 sur les routes nationales. Au bonheur des automobilistes témouchentois en particulier et les algériens en général ,usagers de l'axe routier Oran et Tlemcen, transitant par le réseau routier témouchentois, des dédoublements des routes ont été réalisés sur les routes nationales 35 et 2. Certes les avantages sont nombreux notamment le gain de temps, la résorption des accidents de la circulation routière et la ventilation du flux de circulation et la contribution économique dans l'augmentation du trafic commercial. Et 16 autres créations nouvelles ont ciblé les chemins de wilaya. En plus des opérations de modernisation, réhabiliation, entretien, renforcement et la réalisation de 5 ouvrages d'art. Au sujet du programme livré durant la période de 2015 à 2018, la DTP a renforcé son réseau routier : 33 km en route nationale, 27 km en chemin de wilaya et 21 ouvrage d'art. Par contre, la réalisation des échangeurs sur la route nationale dédoublée reliant Aïn Témouchent a causé la restriction de la superficie de terre agricole. Une importante superficie de terre agricole fertile a été consommée au niveau des localités d'Ameria, Maleh et Hassi El Ghella. La DTP a supprimé les ronds points giratoires afin de faciliter l'accès à la route nationale pour les usagers venus des communes situées en parallèle à cet axe routier. Revenant au bilan financier, une enveloppe de plus de 39 milliards de dinars a été allouée par l'Etat pour le développement du réseau routier durant la période allant de 1999 à 2018. La situation des crédits de paiement fait ressortir un montant de 32 milliards da consommé. Le seul point noir se situe sur l'axe routier reliant la wilaya à sa voisine Sidi Bel Abbès. Les citoyens des deux wilayas souhaitent le dédoublement de la route nationale afin d'éviter le maximum de d'accidents et de ventiler la circulation routière. Cet axe enregistre chaque été un important flux de véhicules transportant les estivants venus de plusieurs wilayas d'intérieur et du sud oued du pays pour séjourner dans cette région touristique auquel s'ajoute le mouvement quotidien des différents véhicules lourds transporteurs de marchandises, voyageurs et matériaux de construction dont les tonnes de ciment produits par la cimenterie de Bénisaf. Parmi les autres projets, demeurent les bretelles d'accès à l'autoroute Est-Ouest dont les travaux de réalisation en bonne voie de réalisation. A vrai dire, le programme du président de la République est jugé considérable et efficace dans le développement local sachant que cette wilaya à trois vocations : agricole, touristique et industrielle. En outre de son impact social, ces réalisations ont créé des milliers d'emploi. Les résultats obtenus sont frottement éloquents. Les routes nationales dédoublées ont contribué à l'intensification de la circulation routière et au développement économique de la région. Les statistiques des services de sécurité ont montré que le nombre d'accidents a nettement baissé.
