Selon des sources proches de la commission des transports de l'APC d'Oran, la première station est située près de la cité dite des «bâtiments des italiens», près de l'ancienne station terminus de la ligne B. Cette nouvelle station sera réalisée conformément aux normes requises en la matière pour le stationnement des transporteurs urbains, notamment les bus desservant les lignes B, 1, 31, entre autres. Elle viendra remplacer l'ancienne station terminus connue pour être un véritable point noir pour la circulation automobile dans cette zone. Les travaux de réalisation de la gare routière d'El-Barki et la station de bus d'Es-Seddikia ont été lancés lundi, à l'issue de l'installation officielle des entreprises chargées de concrétiser ces deux projets, par les responsables de la direction des transports. Concernant la gare routière d'El-Barki, elle sera réalisée sur une superficie de quelque trois hectares et sera dotée des équipements requis en matière d'hygiène et de sécurité. Une partie de la gare sera consacrée au stationnement des taxis inter wilayas et la seconde partie pour le stationnement des bus desservant les lignes 39 et 29. Outre ces deux stations, une enveloppe de 100 milliards de centimes a été dégagée pour la réalisation de parkings à étages, 150 milliards de centimes pour la réalisation d'un échangeur à Es-Seddikia, 120 milliards de centimes pour la réalisation de deux trémies sur le 2e boulevard périphérique et 50 milliards pour le viaduc de Ras El-Aïn. La réalisation de ces deux projets s'inscrit dans le cadre des dispositions prises par la direction des transports pour la mise en application du plan de transport de la wilaya qui prévoit, entre autres, le transfert des gares routières et autres stations vers des sites hors agglomération. Il y a lieu de souligner que pour une meilleure fluidité de la circulation à Oran, le programme de développement complémentaire prévoit d'importants projets structurants.
