تقوم مؤسسة النقل الحضري والشبه الحضري لولاية الجزائر وضواحيها (ايتوزا)، بمجهودات ومشاريع ضخمة وذلك عن طريق توسيع مجالات تنقلاتها إلى مناطق جديدة خارج العاصمة، وإدخال نظام التسيير أو ما يسمى ب(المانجمنت) العصري وكذا تحسين مستوى صيانة الحافلات الدورية، حيث أنه في برنامج 2012 -2014 قامت بتوسيع شبكتها، حيث يتوفر لديها الآن 63 خطا وبحلول عام 2014 تضيف المؤسسة 67 خطا آخر جديد يحتوي على 300 حافلة بهدف تحسين الخدمة العمومية للمواطن. وفي هذا السياق، يضيف السيد (شراف محمد السعيد ) مساعد المدير العام لمؤسسة النقل الحضري والشبه حضري لولاية الجزائر وضواحيها (نحن نتجه نحو الأحياء الجديدة للمدينة مثل بئرتوتة براقي رغاية رويبة زرالدة ...الخ) وقد وسعنا مجال التنقل لأن العاصمة قد توسعت إضافة إلى تطور آخر ألا وهو المناجمنت أو التسيير الآن مؤسستنا هي مسيرة بمناجمنت حديث على سبيل المثال تحديد الموقع الجغرافي للحافلات التابعة لمؤسستنا فنحن نتابعها عبر الساتل الذي يجعلنا على دراية تامة بالسائقين وأمكنة تحركهم إذن النوعية تتحسن والجودة تتحسن زيادة على هذا الصيانة هي سريعة وليس كما في السابق)، (هذا ما يجعلنا نتساءل عن ما إذا كانت وسائل النقل العصرية كالمترو والترامواي والمصاعد الكهربائية قد ساهمت في التقليل من مسافري الحافلات وللمواطن رأي في خدمات مؤسسة النقل الحضري والشبه حضري لولاية الجزائر وضواحيها. حيث ترى إحدى المواطنات أن خدمات (الايتوزا) قد تحسنت مقارنة مع السنوات السابقة، حيث أننا مرتاحون كثيرا لقد قل المسافرون ونحن نسافر بالحافلة براحة كبيرة أما العمال فهم في القمة يحترمون المسافر بعكس الناقلين الخواص، حيث أننا ننتظر ساعة آو أكثر للإقلاع من موقف الحافلات). ويضيف مواطن آخر بأن حافلات النقل الحضري والشبه حضري "ايتوزا" ليست كالسابق فعند صعودك في الحافلة تحصلين على تذكرتك إضافة إلى أن مساعد السائق يحترمك ويقبض ثمن التذكرة بكل ارتياح فلا يوجد بتاتا من يقلقك بعكس الخواص الذين يقومون بملئ الحافلات عن آخرها دون الاكتراث لراحة المسافرين أي أنه في النهاية أفضل أن استقل النقل الحضري والشبه حضري على حافلات الناقلين الخواص الذين لا يهمهم سوى الربح على حساب راحة المسافر). إذن هو 67 خطا جديدا سطرته المؤسسة ويمتد إلى عام 2014 من شأنه توسيع هذه الشبكة وبصفة تكاملية مع شبكات النقل الأخرى هدفا في تحسين الخدمة العمومية -يقول السيد شارف محمد السعيد- مساعد المدير العام لمؤسسة النقل الحضري والشبه حضري (ايتوزا): (جاءت وسائل نقل جديدة كالترامواي والمترو حيث أخذت منا تقريبا أغلب المسافرين بعدها قمنا بجلب مسافرين جدد عن طريق توسعة شبكاتنا وخلق خطوط أخرى موازاة مع شبكة المترو والترامواي حيث أنه يوجد تنسيق بيننا وبين شبكتي المترو والترامواي الذي نسيره على مستوى مؤسستنا و البريد المركزي أو من منطقة بوزريعة ياتي كل من الميترو والترامواي إضافة إلى حافلات النقل أي عدة شبكات مما يجعل المواطن يذهب بالطريقة التي يريد، والهدف الذي نسعى إليه هو أن المواطنين يستقلون حافلات النقل الجماعي وذلك بتحسين مستوى الخدمة العمومية. وهو عمل متناسق ومتكامل بين شبكة المترو والترامواي ومؤسسة النقل حضري والشبه حضري لولاية الجزائر وضواحيها (ايتوزا) وفق دراسات وأبحاث مدققة ترتكز على مختلف المناطق ذات الكثافة السكانية الكبيرة. وحسب آراء المواطنين، يلاحظ أنه يوجد تحسين واضح في مختلف وسائل النقل العصرية والعملاقة في الجزائر وإنجازات لا يمكن نكرانها لأنها أصبحت حقيقة مماثلة أمامنا.
