ورغم أنها سيارة نقل وعمل تؤكد D-MAX أنها سيارة بيك أب مثالية وعملية مع مواصفات فنية صديقة للبيئة ومقصورة مفردة أو مزدوجة تنعم بتجهيزات مريحة وفاخرة توازي المزايا التي ظهرت فيها العام الماضي• وتفخر هذه السيارة بتصميمها العصري الجذاب وبأدائها الحيوي وقدرتها على الثبات في الطرقات، حيث أنها صممت طبقا لأعلى المقاييس في قوة الاحتمال.. فهيكلها القوي يتميز بألواحه المعدنية المغلفة المزدوجة التي توفر أقصى قدر من الصلابة في أصعب ظروف التشغيل إضافة إلى الحماية المزدوجة في حال حدوث الاصطدامات وتتوفر "دي ماكس " بقاعدة عجلات بطول 3050 ملم وبطول إجمالي للهيكل يتراوح ما بين 5030-5150 ملم وبارتفاع يتراوح ما بين 1640 -1750ملم وبوزن يتراوح ما بين 1460-1890 كيلو غراما، وتباهي بخلوص أرضي واسع يساعد على حماية الأجزاء السفلية للسيارة من العطب نتيجة السير في المناطق الوعرة خاصة أنه يمكن قيادتها على المنحدرات بزاوية تصل إلى 49 درجة بأمان تام• وتتوفر هذا الطراز الجديد على مقصورة مفردة أو مزدوج وتعمل السيارة بالدفع الخلفي أوالرباعي المؤقت وبتشكيلة متنوعة من المحركات تبدأ بمحرك توربو ديزل سعة 2•5 ليتر بأربع اسطوانات وبقوة 79 وهناك محرك ديزل أعلى مردودا بسعة 3 ليترات وبقوة 136 حصانا بمضخة بخاخ ذات تحكم إلكتروني وشاحن توربو مزدوج بجهاز تبريد ويتوفر محرك بنزين بأربع اسطوانات بكامة علوية منفردة بسعة 2•4 لتر وبقوة 128 حصانا ويعمل مع مجموعة المحركات ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة آلي بأربع سرعات يتوفر فقط مع المقصورة المزدوجة بنظام الدفع الرباعي، ويأتي محرك البنزين حصريا مع تجهيزات السلامة مثل الحقائب الهوائية المزدوجة ونظام "أ•بي أس " المانع لانغلاق المكابح•
