صمم معدل السيارات الفرنسي لادافيك لازارو، نسخة ”سوبر ميني” من خلال دمج نسخة من السيارة ”رونو توينجو” القديمة مع محرك ”روفر” مزود بثماني أسطوانات. ونظراً للمقدمة القصيرة من رونو التي لا تتيح سوى مساحة صغيرة لمحرك بسعة 3500 سي سي وضع لازارو المحرك في منطقة المقعد الخلفي، حيث يتم نقل قوته البالغة 180 حصاناً إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل سرعة يدوي بخمس سرعات. يذكر أن هذا الوضع استخدمته شركة رونو الفرنسية نفسها في السيارة ”كليو في 6” الرياضية و” رونو ميجان تروفي”. وتزود السيارة بفتحات هواء في الأمام وإطارات بعرض 18 بوصة وهيكل سيارة منخفض وناشر خلفي ضخم يضفي طابع سيارات السبق عليها. وتشمل على جدار فاصل يفصل المقدمة عن منطقة المحرك.وتظهر لوحة أجهزة القياس السرعة وعدد الدورات في الدقيقة الواحدة إلى جانب معلومات أخرى. ويبلغ سعر السيارة 70 ألف يورو.