تم مساء أول أمس الخميس اعتماد مسار الخط الاضافي الغربي لمشروع ترامواي وهران باتجاه حي "بن عربة" انطلاقا من وسط عاصمة الغرب الجزائري. و يندرج هذا الخط الذي اعتمد خلال لقاء ضم مختلف مسؤولي القطاعات التنفيذية للولاية وبعض منتخبي المجالس الشعبية البلدية والهيئات المعنية في اطار توسيع مشروع ترامواي وهران. وحسب مدير مكتب الدراسات الخاصة بالنقل الحضري التابع لمؤسسة "ميترو الجزائر" السيد بقدوش عزالدين فان "اختيار هذا المسار من ضمن 4 اقتراحات يأتي لانسجامه مع متطلبات المحيط العمراني حيث يتميز بشروط تقنية ملائمة على غرار شساعة طرقاته وشوارعه مما يساعد على تجسيد المشروع في أحسن الظروف ودون الاضطرار الى هدم المساكن". ويمكن هذا المسار أيضا من تهيئة طرقات لفائدة أصحاب المركبات بجانب خط الترامواي ناهيك عن المرور عبر أكثر المواقع الحضرية استراتيجية في مجال النقل ويستهدف أكبر عدد ممكن من الركاب. ويربط هذا المسار الذي تبلغ مسافته الاجمالية نحو 6ر8 كلم بين وهران وحي "بن عربة" المتواجد بأقصى نقطة غربية لمدينة وهران ويقطنه 120 ألف ساكن وذلك انطلاقا من محطة النقل البري للمسافرين لحي "الحمري" مرورا بالحديقة العمومية أين يتقاطع مع الخط الأول من المشروع الرابط بين ساحة "أول نوفمبر" ومطار "السانية" الدولي ثم حي "سيدي الحسني" وملعب "الحبيب بوعقل" الى غاية حي "بن عربة". ويشمل هذا الخط على 12 محطة وأخرى للقيادة والمراقبة التقنية ووحدة لصيانة العتاد وسيضمن نقل حوالي 5ر17 مليون راكب سنويا بمعدل رحلة ذهابا وايابا في كل ستة دقائق حسبما أبرزته الشروحات المقدمة خلال عرض الدراسة الخاصة بالمسار الذي تم اعتماده. وسيباشر المكتب المذكور خلال الأيام القليلة المقبلة اعداد الدراسات التقنية المرتبطة بهذا الخط الذي من المقرر تسليمه بعد أربع سنوات حسبما أكده مسؤولو مؤسسة "ميترو الجزائر" القائمة على انجاز المشروع. يذكر أن مشروع ترامواي وهران الذي تتواجد به الأشغال على مستوى الشطر الأول الذي يفوق طوله 18 كلم شهد توسيع خطوطه باتجاه كل من القطب الجامعي الجديد ببلدة بلقايد (بئر الجير) ومطار "السانية" الدولي فضلا عن حي "بن عربة" حيث تبلغ المسافة الاجمالية للمشروع حوالي 48 كلم.
