أكد الأمين العام بوزارة الأشغال العمومية حسين نسيب أن العمل حاليا ينصب حول إنجاز 42 محطة خدمات ثابتة في الطريق السيار شرق غرب وأن مجمع نفطال يعكف حاليا على تجسيد المشاريع الموكلة إليه بإنجاز المرافق في كثير من الأشطر المسلمة للحركة المرورية، مؤكدا أن المحطات ستكون جاهزة قبل نهاية 2012. كما تحدث المسؤول عن مناقصة خاصة بإنجاز 31 محطة راحة على مستوى الطريق السيار شرق غرب، بالموازاة مع مناقصة وصفها بالمهمة جدا، و الخاصة بوكالة تسيير الطرقات، تتعلق بمحطات الدفع و كل الهياكل المعنية بالتسيير و الاستغلال و كذا الهياكل الخاصة بمصالح الدرك الوطني و الحماية المدنية و هو ما يتماشى- يقول المتحدث- مع النمط الدولي لتسيير الطرق السيارة. و بهذا الخصوص اوضح المسؤول ان استعمال الطريق السيار شرق غرب لن يكون مجانيا، حيث سيفرض على مستعمليه دفع رسوم وفق ما يفرضه نظام الدفع المعروف بالنظام المغلق الذي لا يكلف مستعمل الطريق دفع أكثر مما يستعمله من مسافة الطريق، ويتم حساب هذه المسافة استنادا إلى التذكرة التي يتسلمها مستعمل الطريق عند محطة الدخول إلى الطريق السيار، ثم يقوم بدفع المقابل في محطة خروجه من هذا الطريق، أما في النظام المفتوح فيطلب من مستعمل الطريق دفع قيمة محددة لا تراعي حجم المسافة المستعملة. ويعتمد في نظام الدفع المغلق حسب ما أوضحه المتحدث، على سعر الكيلومتر من الطريق، غير أن هذا السعر يختلف بحسب نوعية العربات، وذلك انطلاقا من مبدأ من يضر أكثر يدفع أكثر، وبالتالي قيمة الكيلومتر بالنسبة للوزن الثقيل ستكون أكبر منها بالنسبة للسيارات الخفيفة، و أشار في هذا الإطار إلى أن تحديد هذه القيمة لم يتم بعد، وذلك لكونه من صلاحيات الحكومة التي ينتظر أن تعتمد سعرا مدروسا يراعي القدرة الشرائية للمواطن من جهة، والمستوى الراقي والحضاري للخدمة التي يتيحها الطريق السيار المنجز وفق معايير ومواصفات دولية من جهة أخرى.