أعلن وزير النقل السيد عمار تو عن انتهاء أشغال مشروع توسيع ميترو الجزائر من حي البدر إلى الحراش بعدما تم استكمال شطر الهندسة المدنية لهذا المقطع الذي يبلغ طوله 4 كلم بعمق 12 مترا تحت الأرض، وأوضح الوزير أن هذا الشطر الذي سيدخل حيز الاستغلال التجاري في أواخر 2014 سيتم تجهيز محطاته الأربع طبقا للمعايير الدولية وبمصاعد خاصة بالمعاقين. و وأوضح الوزير خلال زيارة تفقدية لمشروع توسيع ميترو الجزائر أول أمس بموقع المشروع أن انجاز مصاعد خاصة بالمعاقين على هذا الشطر خدمة جديدة أدرجتها مؤسسة ميترو الجزائر كونها غير متوفرة في محطات الخط الأول. مضيفا أن المحطات واسعة وأكثر تطابقا مع المعايير بخصوص خدمة المعاقين. من جهته أكد المدير العام لمؤسسة مترو الجزائر السيد حدبي أعومار أن انجاز هذا التوسيع الذي دام 33 شهرا واجه صعوبات متعلقة بالعقار ومختلف الشبكات كالماء والغاز والكهرباء والتطهير التي استدعت المزيد من العمل بسبب قدمها. وأضاف السيد حدبي ''لقد أطلقنا مناقصات لتجهيز هذا الخط في أوت 2011 وسيتم منح السوق لمجهز يسهر على تركيب هذه التجهيزات في أجل قدره 24 شهرا. وحسب المتحدث تتوفر محطتا باش جراح 1 وباش جراح 2 اللتين تم إعدادهما حسب طابع معماري فني على فضاءات موجهة للنشاطات التجارية في حين سيتم ربط المحطة الثالثة بمحطة السكة الحديدية للحراش. أما بخصوص أشغال التوسيع مترو الجزائر من البريد المركزي إلى ساحة الشهداء كشف السيد حدبي أن الأشغال تتقدم بوتيرة مقبولة وبلغت 30 بالمائة في أواخر .2011 وكان السيد تو قد أكد في مارس الفارط أن انجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعين الحراش-باب الزوار وعيد النعجة-براقي الذين تم إطلاق إعلان عن المناقصات بشأنهما في نوفمبر 2011 سينطلقان في القريب العاجل. كما كانت مؤسسة ميترو الجزائر قد أعلنت في فيفري الماضي عن مناقصات محدودة وطنيا ودوليا لإنجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعات من شوفالي نحو دالي ابراهيم والشراقة وأولاد فايت والعاشور ودرارية. وستسمح التوسيعات المبرمجة لميترو الجزائر قصد بلوغ شبكة 40 كلم من الدارالبيضاء إلى درارية في آفاق 2020 بتغطية مناطق جنوب العاصمة في حين سيغطي ترامواي الجزائر الرابط بين درارية والمعدومين مناطق الشمال مما سيسمح بتعزيز وسائل النقل الحضري بكافة أرجاء العاصمة.
