حزب طلائع الحريات.. هيكلة قواعد الحزب استعدادا للانتخابات التشريعية    زيارة البابا ليون الرابع عشر لعنابة:تحضيرات مكثفة بموقع هيبون وكنيسة القديس أوغستين    بالترشح أو المشاركة في التصويت..حيداوي يدعو الشباب إلى الانخراط افي الاستحقاقات القادمة    ترشح الجزائر لتولي رئاسة البرلمان الإفريقي.. وفد برلماني مشترك في زيارة إلى تونس وموريتانيا    مدريد تعيد رسم حدود الأخلاق في السياسة الدولي    الاستفادة من الرواية الشفوية في التأريخ والفنون والآداب    تعزيز وتيرة إنجاز الخط السككي المنجمي الشرقي بتبسة لدعم التنمية الاقتصادية    يوسف بلمهدي في زيارة عمل إلى المدية لتفقد وتدشين مرافق دينية    الخطوط الجوية الجزائرية توسّع شبكتها الدولية بإطلاق وجهات جديدة نحو إفريقيا وآسيا وأوروبا    إطلاق أكثر من 35 عملية تصدير لتعزيز حضور "صنع في الجزائر" في الأسواق العالمية    مسرح النعامة يحتضن ملتقى وطنياً حول "إيديولوجيات الاستعلاء والمسرح"    أول نظام للدفع الإلكتروني عن بُعد لفائدة الطلبة الدوليين    أي تسوية للقضية لابد أن تراعي إرادة الصحراويين    استعراضات شعبية تبرز ثراء وتميّز الثقافة الصحراوية    مواقف الجزائر ثابتة تجاه عدالة القضية الصحراوية    "وان، تو، ثري تحيا لالجيري".. شعار المرحلة    تلبية احتياجات المكننة الفلاحية بأعداد معتبرة من المعدات    فتح مجال المنافسة في الاتصالات الفضائية    تعزيز جودة التعليم وفق مقاربة شاملة    7.5 ملايير لإعادة الحياة لمصعد سيدي مسيد    سكان قيطوني عبد المالك يطالبون بانتشالهم من الخطر    قلعة في مستوى التحديات    حوار مباشر وحلول في الأفق    حلول مؤقتة تستنزف أمولا طائلة    توظيف 292 شبه طبي واقتناء ربوت طبي ومسرّعات لعلاج السرطان    نادي "الحمري" ينجو من فخ الرويسات    شعراء يصدحون للوطن، الحب والفقد    بوكر 2026 من نصيب سعيد خطيبي    نجوم وإبداع وتكريم لذاكرة بوقرموح    " العميد" يحتكر الواجهة بامتياز و"الحمراوة" يرتقون    اتهمها ب"القيام بعمل سيئ للغاية"..ترامب يحذّر إيران من فرض رسوم في مضيق هرمز    لا مناسك لأي حاج مريض وأول رحلة في 29 أفريل    وزير الصحة يؤكد تعزيز الحوار مع مهنيي القطاع وتطوير خدمات النقل والرعاية الصحية    تنظيم محكم وتحضيرات مبكرة لضمان موسم حج ناجح للجزائريين 2026    الطارف..انطلاق قافلة طبية لفائدة التلاميذ    وصول أول شحنة أضاحي العيد إلى ميناء مستغانم في إطار ضمان الوفرة واستقرار الأسعار    الرقمنة في صلب المنظومة الصحية: الجزائر تحيي اليوم العالمي للصحة بشعار التحول الرقمي    الجزائر تدشن أول وحدة وطنية متخصصة في علاج السمنة بمستشفى جيلالي بلخنشير    "لن يختبئ".. رسالة دعم لحيماد عبدلي بعد أزمته الأخيرة    كأس العالم للجمباز : كيليا نمور تهدي الجزائر ميدالية ذهبية جديدة    دورة اتحاد شمال إفريقيا لأقل من 17 سنة:المنتخب الجزائري يفوز على مصر ويتأهل للمرحلة النهائية    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كل المركبات ستكون كهربائية بحلول 2025 والنفط سينهار بشدة !

توقع الخبير الاقتصادي بجامعة ستانفورد الأميركية البروفيسور توني سيبا توقف بيع المزيد من السيارات أو الحافلات أو الشاحنات في أي مكان من العالم خلال ثماني سنوات، وأن يتحول سوق النقل البري بأكمله إلى الكهرباء، ما يؤدي لانهيار أسعار النفط وزوال صناعة البترول التي كانت قائمة منذ قرن.
وأشارت صحيفة ديلي تلغراف إلى أن تقرير سيبا المعنون ب "إعادة التفكير في وسائل النقل من عام 2020 إلى 2030" قد انتشر بسرعة في الدوائر الخضراء، وبدأ يسبب تشنجات من القلق في الصناعات القائمة.
ويقوم افتراض سيبا الأساسي على أن الناس سيتوقفون عن القيادة تماما وأنهم سيتحولون بشكل جماعي إلى السيارات الكهربائية ذات الدفع الذاتي الأقل تكلفة بعشرة أضعاف من السيارات التي تسير ب الوقود الأحفوري، وتكلفتها الهامشية من الوقود تقارب الصفر وعمرها المتوقع نحو 1.5 مليون كلم.
ويرى سيبا أن العالم سيتكيف مع السيارات وفق الطلب، وسيصبح من الصعب إيجاد محطة بنزين أو قطع غيار أو أي شخص يصلح العدد الضخم من الأجزاء المتحركة التي تدير محرك الاحتراق الداخلي، كما أن تجار السيارات سيختفون بحلول عام 2024.
ويتوقع أن تحظر المدن السائقين البشر بمجرد أن تؤكد البيانات مدى الخطورة التي يمكن أن يشكلوها بقيادتهم، وسوف ينتشر هذا الأمر بالضواحي ثم ما يليها، وستكون هناك طوابير طويلة من السيارات الحالية وستنخفض قيمة السيارات المستعملة وسيضطر الشخص لدفع مال للتخلص من سيارته القديمة.
ويمضى سيبا في تقريره بأن أسعار النفط الخام على المدى الطويل ستنخفض إلى 25 دولارا للبرميل، ومعظم أشكال نفط الصخر الزيتي والتنقيب في المياه العميقة لن تكون مجدية، وستخسر أسكتلندا أي منجم ثراء لها في بحر الشمال، وروسيا والسعودية ونيجيريا وفنزويلا ستكون في ورطة.
وسيكون الأمر بمثابة تهديد وجودي لشركات فورد وجنرال موتورز وصناعة السيارات الألمانية، وسيواجهون خيارا بين تصنيع السيارات الكهربائية في سوق منخفض الربحية أو إعادة تجديد أنفسهم كشركات خدمة القيادة الذاتية كشركتي أوبر وليفت.
ويرى سيبا أن هذا التحول ستقوده التكنولوجيا وليس السياسات المناخية، وأن قوى السوق هي التي ستجلب هذه التكنولوجيا بسرعة وضراوة لا يمكن للحكومات أن تأمل في تحقيقها أبدا.
وأضاف أن نقطة التحول ستأتي خلال العامين إلى الثلاثة القادمة حيث سيتجاوز نطاق بطارية السيارة الكهربائية 300 كلم، وستنخفض أسعار السيارات الكهربائية في أميركا إلى ثلاثين ألف دولار. وبحلول عام 20222 ستنخفض الموديلات الأرخص في فئتها إلى عشرين ألفا. وبعد ذلك سيجتاح الانهيار كل شيء أمامه.
ويتوقع سيبا أن منحنى التكلفة بحلول عام 2025 سيشمل كل المركبات الكهربائية الجديدة وكل السيارات والحافلات والجرارات والشاحنات الجديدة، وأي شيء يتحرك على عجلات سيكون كهربائيا عالميا. أما الطلب العالمي على النفط فسيبلغ ذروته إلى مئة مليون برميل يوميا بحلول عام 2020، ثم ينخفض إلى سبعين مليونا بحلول عام 2030.
المصدر : ديلي تلغراف


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.