Une étude de renforcement des chaussées de l'aéroport Ferhat-Abbas de Jijel est ''achevée à 100 %'', tandis qu'une autre portant sur l'extension de la piste est ''en cours d'exécution'', a-t-on appris, mercredi, du directeur des Travaux publics. L'autorisation de programme (AP) initiale consacrée au projet de renforcement de cette assise aéroportuaire, de l'ordre de 7,5 millions de dinars, a été confiée au bureau d'études spécialisé Contrôle technique des Travaux publics (CTTP) d'Alger. Ce projet a pour but d'agrandir la piste qui passera de 2.400 mètres linéaires à 3.000 m, a-t-on indiqué de même source. La seconde étude, relative aux travaux de renforcement de la piste de l'aérodrome en béton bitumineux est dotée d'une enveloppe de 1,5 milliard de dinars. Le cahier de charge de ce projet a été déposé le 13 septembre dernier à la commission nationale des marchés (CNM), selon la même source. Ces travaux, une fois achevés, permettront à l'aéroport Ferhat-Abbas de disposer d'une capacité d'accueil de quatre avions dont un gros porteur de type 727, selon le directeur des Travaux publics, Abderrazak Kamouche. Aucune date n'a été encore arrêtée pour le lancement des travaux qui impliqueront une ''fermeture momentanée'' de l'enceinte aéroportuaire, le trafic aérien devant ''probablement être routé vers un aéroport d'une wilaya limitrophe'', a ajouté ce responsable. Classé récemment aéroport international après qu'il eut reçu, fin juin dernier, un Airbus 321 dans le cadre d'une desserte hebdomadaire entre Jijel et trois villes françaises, assurée par la compagnie française Air-Méditerranée'', cette infrastructure a été mise en exploitation au début des années 80 avec de petits avions de type Beechcraft et Fokker, puis par des Boeing et des ATR pour assurer des liaisons entre cette ville côtière et la capitale, rappelle-t-on. La piste qui semble avoir ''vieilli'' avait été homologuée, au départ, pour la réception des avions de type Boeing, ce qui n'est plus le cas présentement. Cette piste sera aussi au diapason de la nouvelle l'aérogare qui a été récemment modernisée, avec la réalisation d'un ensemble départs-arrivées flambant neuf, pour un trafic ''en constante évolution'', note-t-on. Ce projet dont les travaux tirent à leur fin a bénéficié d'une enveloppe de plus de 700 millions de dinars. La plate-forme aéroportuaire, située à un jet de pierre du port de Djendjen, s'est frayé un chemin du fait qu'elle contribue activement à l'essor socioéconomique de la région. De même, les premières liaisons avec des villes françaises comme Paris, Lyon et Mulhouse et, demain, probablement d'autres dessertes sur d'autres destinations vers l'étranger, ont permis une meilleure ouverture de la wilaya sur l'extérieur.
