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Maghlaoui défend la hausse du billet d'avion
Publié dans El Watan le 06 - 03 - 2005

Une semaine après l'annonce des tarifs promotionnels par le PDG de la compagnie aérienne française Aigle Azur, le ministre des Transports, Mohamed Maghlaoui, a soutenu hier les hausses pratiquées par le pavillon national Air Algérie.
Reprenant les justificatifs du PDG de la compagnie nationale, le ministre, interrogé sur les prix élevés pratiqués par Air Algérie lors de son passage au forum d'El Moudjahid, a répliqué : « Certes, c'est cher, mais il faut s'aligner sur les prix internationaux ! » Il indiquera à ce sujet que si le kilomètre revient chez Air Algérie à 7,7 DA, il est de 16 DA/km en Tunisie, 18 DA/km en Turquie et encore beaucoup plus cher en Europe. Pour le ministre, c'est une « affaire de communication. C'est tout ». Ce qu'a fait Aigle Azur a été déjà fait par Air Algérie, mais cette dernière ne sait pas communiquer, a-t-il expliqué. Plus loin, Mohamed Maghlaoui reconnaîtra la cherté des billets d'avion d'Air Algérie. « C'est pour cela qu'on la réorganise », a-t-il lancé, tout en n'écartant pas une subvention des prix sur certaines destinations à l'intérieur du pays. Pour rappel, les tarifs promotionnels, qui varient entre 10 et 25% de réduction par rapport aux prix de référence, annoncés la semaine dernière par Arezki Idjerouidène, le PDG du groupe Gofast, dont dépend la compagnie Aigle Azur, ont été annoncés dans le sens d'une dynamique de baisse des prix, à l'instar de ce qui se passe dans le secteur de la téléphonie mobile, selon ses dires. Dans une autre réplique au PDG d'Aigle Azur, qui au même endroit souhaitait une prise de participation dans le capital d'Air Algérie ou la création d'une autre compagnie aérienne pour les lignes intérieures, le ministre a été catégorique : « Il n'y aura pas d'agrément pour une nouvelle compagnie aérienne. » « Saraha raha », dira Maghlaoui pour qui l'heure est à la réorganisation d'Air Algérie et de Tassili Airlines. Excluant toute ouverture du secteur dans l'immédiat au capital privé, avant une profonde réorganisation, le ministre a annoncé, en revanche, la création prochaine des autorités de régulation pour les transports aérien, maritime et ferroviaire, faisant savoir que l'ouverture se fera, mais pas dans l'immédiat. L'aventure malheureuse de Khalifa Airways semble avoir échaudé l'Exécutif. Le ministre fera savoir qu'une cinquantaine d'anciens élèves pilotes de la défunte compagnie privée algérienne sur les 230 admis en stage en Jordanie seront repris par Air Algérie. Revenant sur « la feuille de route » qu'il compte engager dans les divers domaines de son secteur, le ministre a indiqué, concernant le transport ferroviaire, que « depuis 40 ans, rien n'a changé », déplorant les mauvais investissements de l'Etat dans le domaine. Il citera à cet effet l'exemple de la SNTF qui a acheté 5000 wagons au lieu d'investir dans la voirie. Pour le ministre, l'Etat est désormais décidé à investir dans ce mode de transport afin de concurrencer les autres moyens de transport. Dans le domaine maritime, Mohamed Maghlaoui a souligné la volonté de l'Etat d'accompagner la CNAN dans le renouvellement de sa flotte, à l'instar de celle d'Air Algérie, et dans l'amélioration de la qualité de service, selon ses dires. « Nous permettrons à la CNAN d'investir, mais aussi aux autres de pouvoir le faire », a-t-il ajouté. A une question relative au cabotage en Algérie, le ministre, dans une réponse qu'il juge « simple », a indiqué que l'investissement dans le domaine maritime est ouvert. « L'Etat ne peut pas tout faire. Et s'il y a des investisseurs dans le domaine, ils auront leur agrément en 24 heures », a-t-il lancé. Le ministre, pour qui le secteur a réalisé un taux de croissance de 8% pour quelque 114 millions de tonnes transportées et qui atteindra, selon lui, en 2015, environ 268 millions de tonnes de marchandises, a indiqué que l'infrastructure portuaire doit être améliorée. En outre, le ministre des Transports a insisté sur la volonté de l'Etat de revoir l'état de nos routes. « Plus aucun dos d'âne ne sera installé sans autorisation du wali », a-t-il affirmé. Un nouveau dispositif à ce sujet et touchant même la signalisation routière sera mis en place, a déclaré Mohamed Maghlaoui.

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