La filiale Renault Trucks en Algérie, entreprise spécialisée dans le camion, a présenté, avant-hier, sa nouvelle gamme Premium Lander. Ce poids lourd est destiné aux spécialistes de la livraison de matériaux de construction sur site, pour la collecte en milieu rural ou encore pour le transport avec benne, mais aussi de produits pétroliers. Disponible en plusieurs versions, le Premium Lander est un élément-clé dans la stratégie commerciale de Renault Trucks pour gagner davantage de parts de marché en Algérie, dont est leader le constructeur algérien public, la Société nationale de véhicules industriels (SNVI). Le véhicule en question est en vente depuis une année en Europe, où « il est le plus vendu de sa catégorie », a indiqué Jérôme Barioz, directeur commercial de Renault Trucks Algérie, lors d'un point de presse qu'il a animé au stand de cette société à la Foire internationale d'Alger (FIA). Le constructeur ambitionne d'en commercialiser au moins 200 véhicules par an dès 2006. D'après M. Barioz, un intérêt certain pour le Premium Lander a été constaté lors de cette foire. Cet intérêt s'est traduit par plusieurs commandes. Renault Trucks Algérie a adopté une « stratégie de réseau » qu'elle compte développer. Son réseau comprend huit concessionnaires, actuellement. Un neuvième concessionnaire devrait rejoindre son réseau prochainement. Aussi, pour rester à l'écoute de sa clientèle, il prépare le lancement, à la mi-juin, d'une assistance par téléphone qui sera opérationnelle vingt quatre heures sur vingt quatre. M. Barioz a mis en garde, par ailleurs, quant au danger lié à la contrefaçon des pièces de rechange, qui représente un véritable danger pour les utilisateurs. En 2004, Renault Trucks a vendu plus de 800 camions en Algérie. La filiale algérienne dispose d'un centre de formation situé à El Achour, à Alger, qui fonctionne depuis janvier 2003.
