La situation des routes devient intenable à Hassi Messaoud où les usagers des axes routiers urbains se plaignent chaque jour de l'état de certains tronçons. Un état catastrophique pour le moins qu'on puisse dire vu les affaissements spectaculaires et les crevasses de la taille de cratères dans des zones très fréquentées telles que l'axe de la gare routière et les rues mitoyennes avec la zone d'activité économique ou est basée la crème des sociétés pétrolières, para-pétrolières nationales et étrangères. Là, au beau milieu de la chaussée, de grandes excavations sont visibles de loin. Des enfants y jouent et leurs petites têtes sont heureusement apparentes et n'effrayent plus les conducteurs. A vélo, certains gamins tentent de grands sauts qui pourraient conduire à des drames si rien n'est fait pour les protéger et accélérer une remise en état des lieux. Et à propos de la remise en l'état, c'est plus qu'inespéré à Hassi Messaoud où la situation perdure depuis l'avènement du fameux décret de 2005 gelant la ville en son état d'alors. Car, faut-il le rappeler, sept ans ont passé depuis que le gouvernement a décidé d'une série de mesures visant, selon l'esprit du décret, la sécurisation du champ pétrolier et de la ville de Hassi Messaoud. Mais ces mesures appliquées à l'aveuglette n'ont pas prévu les opérations d'entretien courantes de la capitale du pétrole cédée depuis à la dégradation des réseaux urbains tels que les routes, l'éclairage public ainsi que les réseaux d'eau potable et d'assainissement, notamment dans les cités bâtiments du boulevard, si bien que la situation prévalant en ce moment est des plus alarmantes, selon des témoignages concordants. Evidemment, il y a bien eu une amélioration qui a touché l'axe principal menant à Hassi Messaoud, à savoir la RN 53, un sursaut venu six ans après le gel de la ville et suite à de nombreuses requêtes citoyennes, mais un simple tour d'horizon dans les rues attenantes à l'entrée principale de la ville, près de la zone industrielle ou bien encore sur la route de l'aéroport Krim Belkacem peut donner une idée du volume d'entretien qui reste à faire.
