La Mii, nouvelle mini-citadine de SEAT, a bénéficié d'une attention toute particulière de l'équipe de designers SEAT : le concept Mii FR est né. La finition FR est déjà disponible sur Ibiza et Leon, versions au caractère sportif. Dans la continuité de cette philosophie, des performances discrètes associées à un style dynamique, les designers ont doté la Mii FR d'une forte personnalité. L'équipe de design s'est posé la question suivante : «A quoi ressemblerait le design d'une Mii FR ?» «Nous nous sommes alors lancé le défi de transformer notre mini-citadine afin de lui donner plus d'allure et de dynamisme visuel, sans pour autant compromettre son identité», a expliqué Alejandro Mesonero, responsable du design SEAT. Le résultat : une Mii «rouge Tornado» séduisante, avec un becquet de toit et des jantes noires de 16“ en aluminium. Les éléments rouges et noirs font également leur apparition dans l'habitacle. Les sièges Sport avec appuie-tête intégré reprennent le sigle FR en rouge. «Il n'y a pas de projet immédiat pour la Mii FR, mais le concept Mii FR montre que la philosophie FR de performances discrètes mais énergétiques se marie naturellement avec la personnalité agile et dynamique de la Mii », explique Dr Matthias Rabe, vice-président recherche et développement SEAT. La gamme Mii a récemment été complétée par l'arrivée d'une boîte manuelle robotisée. Cette nouvelle transmission est extrêmement efficace en termes de consommation et d'émissions de CO2. La nouvelle boîte manuelle robotisée est élaborée à partir d'une boîte mécanique 5-vitesses et présente un design très compact et ultraléger, puisque l'ensemble ne pèse que 30 kg environ, soit seulement 3 kg de plus que la boîte manuelle. Deux actionneurs électromécaniques avec au total 3 moteurs électriques pilotent le changement de vitesse et gèrent l'embrayage. En plus de faire preuve d'une grande souplesse lors du changement de vitesse, la nouvelle transmission est conçue pour une efficacité maximale. En mode «Drive», la boîte sélectionne le meilleur point de changement et la vitesse adéquate pour une consommation optimale. Le conducteur peut également passer en mode manuel à tout instant. La consommation moyenne de carburant pour la Mii, équipée de cette boîte robotisée, est de 4,4 l aux 100 km pour la version 44 kW / 60 ch et 4,5l au 100km pour la version 55 kW / 75 ch. Avec des émissions de CO2 de respectivement 103 et 105 g/km, la Mii boîte robotisée émet 2 à 3 g de CO2 de moins que les modèles en boîte manuelle. La SEAT Mii n'a nullement besoin du mode «parking» et démarre donc en mode «neutre». Si le contact de la mini-citadine est coupé en mode «drive», la première vitesse est enclenchée automatiquement. De plus, la Mii n'avance pas toute seule lorsque la pédale de frein est relâchée : elle n'avance que lorsque la pédale d'accélérateur est enclenchée. La boîte de vitesses robotisée peut être couplée aux Mii 60 ch et 75 ch (excepté sur la Mii Ecomotive), en version 3 et 5 portes.
