L'étude du plan de circulation de la ville de Guelma a fait, ce jeudi, l'objet d'une séance de travail au siège de la wilaya de Guelma. Une projection laconique des phases de l'étude en a été donnée par le bureau d'étude CECOM-Cirta, en présence du chef de l'exécutif, du P/APW du P/APC et de toutes les parties concernées y compris les syndicats, les représentants des transports en commun et les chauffeurs de taxi. Il a fallu plusieurs décennies pour qu'enfin les autorités locales se penchent sérieusement sur une situation jugée «chaotique» par les différents intervenants. Selon le représentant du bureau d'étude, la première phase des 5 étapes de l'étude, ayant consisté aux «recueil des données, réalisations des enquêtes et comptage», est achevée. Toujours selon le représentant du bureau d'étude, la ville de Guelma à été découpée en 13 zones distinctes, et l'existence, bien évidement, d'une zone «hypercentre», vers où converge le plus gros du flux ; une étude a ciblé les flux de véhicules entrants et sortants, et les différant goulots d'étranglement. A ce sujet, le bureau d'étude annonce l'existence de «onze points noirs (carrefour), quatre en périphérie de la ville et sept à l'intérieur». Les disponibilités des aires de stationnement, plaques signalétiques, feux tricolores, etc., sont étudiés pour faire l'objet de propositions. «J'espère que vous allez tenir compte lors de votre étude, de l'extension de la ville de Guelma, notamment vers le POS sud et en direction de la commune de Bendjerrah. C'est une nouvelle ville qui va naître, il faut en tenir compte !» a insisté le wali. Cette intervention du wali durant la séance n'est pas dénuée de pertinence puisqu'elle lui a donné l'opportunité d'évoquer un autre problème. Il s'agit tout bonnement du parc automobile de la wilaya de Guelma, visiblement ignoré par le bureau d'étude. «120 000 véhicules au 31 décembre 2012», avancera un responsable de ce secteur, qui ajoute : «Avec une hausse significative de 10 000 véhicules par an !» L'intervention des syndicats de transports en commun et chauffeurs de taxi a beaucoup plus ciblé les problèmes d'ordre organisationnel : lignes de transports surchargées et anarchiques et absence de véritables aires de stationnement et gare routière. «L'étude du plan de circulation du chef-lieu de la wilaya de Guelma a été attribuée pour une enveloppe de 5,2 millions de dinars, avec un délai de réalisation qui ne devrait pas excéder les 6 mois à partir d'aujourd'hui», nous a déclaré, en marge de cette séance de travail, le directeur de la direction du transport de la wilaya de Guelma.
