Cette wilaya compte à présent un parc roulant de 120 000 véhicules, alors que le réseau de voirie urbaine ne répond plus à la demande. La salle de conférences de la wilaya a abrité, mercredi dernier, une réunion présidée par le wali, en présence du P/APW et à laquelle avaient pris part les membres d'un bureau d'études algérois, des directeurs de l'exécutif, des représentants des transporteurs, de la société civile et du mouvement associatif. D'emblée, le chef de l'exécutif invite l'assistance à suivre avec attention l'exposé préliminaire présenté par le responsable du bureau d'études, docteur expert en transport, à savoir une approche relative au nouveau plan de circulation de la ville de Guelma et à apporter sa collaboration par des propositions pertinentes lors du débat. Il rappelle que le chef-lieu de wilaya étouffe sous le nombre impressionnant de véhicules en circulation et cela engendre des goulots d'étranglement au niveau de plusieurs secteurs, surtout au centre-ville. Par le biais de moyens audiovisuels, l'expert explique que l'étude du nouveau plan de circulation, qui nécessite six mois de travaux approfondis, comporte cinq étapes et celle-ci est une phase préparatoire qui doit répondre aux préoccupations collégiales, se baser sur les données concernant le tissu urbain et à d'autres paramètres. L'orateur explique que le transport urbain public et privé est pris en considération, car il recèle des dysfonctionnements avérés. Il confie que le réseau des carrefours est déjà cerné, à savoir 4 externes et 7 intra-muros et ce travail préparatoire implique l'adhésion du comité technique de suivi de la ville présidé par le chef de daïra. L'intervenant proposera la mise en place de feux tricolores synchronisés, de sens giratoires, d'infrastructures de transport, de gares routières, stations, arrêts de bus, du volet stationnement autorisé, alterné, interdit, de l'élargissement de certaines voies de communication, etc. Il souligne qu'il a d'ores et déjà recensé 13 zones du réseau urbain, les liaisons intersectorielles, les voies urbaines, et a constaté que la ville de Guelma est sujette à une congestion de la circulation, sachant que les carrefours sont mal conçus et les feux tricolores insuffisants sont parfois à l'arrêt ! Le bureau d'études a ciblé au cas par cas des carrefours durant les heures de pointe, le matin, à midi et en fin de journée et le nombre de véhicules a été recensé. Par ailleurs, les participants ont émis des suggestions judicieuses et ont rappelé que le chef-lieu de wilaya s'étendra aux localités limitrophes de Bendjerah, Belkheir, Héliopolis, El-Fedjoudj et il appartient au bureau d'études de prendre en considération ces données en prévoyant des liaisons de pointe (téléphérique, autorail et chemin de fer). Actuellement, la wilaya de Guelma abrite un parc roulant de 120 000 véhicules qui est en constante évolution et le réseau de voirie urbaine ne répond plus à la demande. Il a été suggéré la réalisation d'aires de stationnement, de parkings à étages, de la mise en place de plaques de signalisation pour réguler la circulation, de revoir et d'actualiser l'actuel plan de circulation. De toute évidence, ces propositions ont été consignées et le bureau d'études présentera ses prochaines phases les prochains mois. H. B Nom Adresse email
