L'extension du métro s'étend sur 4 km l Elle reliera Haï El Badr à El Harrach. L'exploitation commerciale de l'extension du métro d'Alger de Haï El Badr à El Harrach sera effective en juillet 2015, a annoncé le ministre des Transports, Amar Ghoul, lors d'une visite d'inspection du chantier. La mise en exploitation de cette nouvelle ligne permettra aux usagers de gagner beaucoup de temps. Au lieu de passer une heure dans les moyens de transport conventionnels que sont les bus et les taxis, les usagers parcourront la distance entre El Harrach et Tafourah en 20 minutes seulement. «Les usagers du métro mettront 20 minutes de la station d'El Harrach à Tafourah, et ce, dès juillet 2015», a indiqué le ministre à l'APC. Signalons que l'extension raccordera également l'aéroport de Dar El Beida, puis d'autres destinations vers Larba, dans la wilaya de Blida. La station d'El Harrach sera donc une station multimodale et permettra aux voyageurs de prendre d'autres moyens de transport pour rejoindre les lieux de leur destination.«La station va constituer un grand acquis pour les usagers et les visiteurs de la capitale, et il y aura d'autres projets pour que cette ligne soit dotée de parkings afin de décongestionner la circulation automobile», a souligné M. Ghoul. Grâce à ce genre d'infrastructures, les voyageurs pourront garer leur véhicule et prendre le métro. En plus du gain de temps, la circulation routière connaîtra une importante décongestion, notamment au centre-ville. Le tronçon Haï El Badr-El Harrach, d'une longueur de 4 km, est doté de 4 stations, à savoir Bachdjerrah 1, Bachdjerrah 2, El Harrach-Gare et El Harrach-Centre, équipées d'ascenseurs pour les personnes à capacité physique réduite, qui font défaut dans la première ligne, Grande-Poste-Haï El Badr, ouverte à l'exploitation commerciale le 1er novembre 2011. Notons que les premiers essais techniques de la nouvelle ligne ont été effectués lundi dernier, un bon signe d'une réception prochaine du projet. Concernant l'utilisation des téléphones portables sur le réseau du métro, les gestionnaires du projet affirment que cette dernière sera opérationnelle à partir de mai 2015. Après la future station d'El Harrach, le ministre a également visité le chantier du projet d'extension du métro d'Alger vers Aïn Naâdja 2, ainsi que l'institut de formation ferroviaire aux métiers du métro et du tramway, situé à proximité de la station de Haï El Badr, dans la commune de Bachdjerrah. Les travaux de la station de Aïn Naâdja ont atteint par ailleurs un taux de réalisation de 98%, le chantier devant être achevé en avril 2015. Ce mode de transport facilitera les déplacements des usagers vers et en provenance du centre-ville, mais il ne peut à lui seul régler le problème du transport dans la capitale. Les pouvoirs publics avaient annoncé la réalisation de navettes maritimes. Seule une ligne a été concrétisée. S'agissant de la navette qui va relier le port de Tamentfoust à la Pêcherie, le projet n'a toujours pas été lancé.
