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Un programme important pour le quinquennat 2010-2014
Amar Ghoul l'a annoncé jeudi lors de sa visite sur les chantiers de la capitale
Publié dans La Tribune le 29 - 05 - 2010


Synthèse de Nabila Belbachir
Lancement de nouveaux projets autoroutiers, réalisation en cours de certains autres et réception de projets réalisés, autant de nouveautés qui marqueront le plan quinquennal 2010-2014. Ce nouveau plan, auquel l'Etat a consacré 3 100 milliards de dinars, consistera en la réalisation de l'autoroute des Hauts Plateaux (1 200 km), la quatrième rocade et les dédoublements des routes nationales nord-sud. C'est ce qu'a indiqué M. Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, jeudi dernier, en marge d'une visite de travail et d'inspection qu'il a effectuée dans plusieurs chantiers de la capitale. Explicite, le ministre dira que ce plan quinquennal contiendra en plus de la réalisation de l'autoroute des Hauts Plateaux devant relier les wilayas de Tébessa et de Tlemcen, parallèle à l'autoroute Est-Ouest, il sera également question de la réalisation de la quatrième rocade reliant Khemis Meliana (Aïn Defla) à Bordj Bou Arréridj sur une distance de 400 km, ainsi que des voies express sur une distance globale de 1 000 km qui relieront l'autoroute Est-Ouest aux villes côtières et aux chefs-lieux de plusieurs wilayas. Il s'agit, selon les précisions du premier responsable du secteur, de relier les chefs-lieux des wilayas de Annaba, Guelma, Skikda, Jijel, Béjaïa et Tizi Ouzou directement à l'autoroute Est-Ouest qui relie la wilaya d'El Taref, à l'est, et la wilaya de Tlemcen, à l'ouest, sur une distance de 1 216 km. Dans ce contexte, il tenu à expliquer que de nouveaux projets seront lancés dans les villes de Ténès (Chlef), Mostaganem, Arzew, Oran et Aïn Témouchent dans les cinq années à venir. Il s'agit de la réalisation d'infrastructures routières qui permettront aux usagers un accès direct à l'autoroute Est-Ouest. Faut-il le rappeler, un programme a été tracé par le ministère concernant la réalisation d'une double voie sur la route nationale n°3, reliant Skikda à Illizi, et une autre sur la route nationale n°6, reliant Oran à Adrar.
D'ailleurs, les travaux, de l'avis du ministre, se poursuivent sur le projet de la double voie de la route nationale n°1 (Alger-Tamanrasset), dans les wilayas de Djelfa, de Ghardaïa et de Laghouat. Par la même occasion, le ministre a noté que les travaux du tronçon reliant Blida à Médéa seront bientôt entamés, en annonçant, toutefois, le lancement incessamment de plusieurs nouveaux projets, l'accélération du rythme de création d'entreprises et de bureaux d'études spécialisés qui permettront de créer 900 000 postes d'emploi à l'horizon 2014. Lors de sa visite au projet de dédoublement de la voie Aïn Benian-Boufarik (50 km), le ministre a inauguré le tronçon reliant Cheraga à Ouled Fayet (7 km), en qualifiant d'appréciable le taux d'avancement des travaux estimé à 85%, car il comprend quelque 20 ouvrages d'art.
Sur place, le premier responsable du secteur a exhorté la direction des travaux publics à «l'intensification des efforts au niveau de Douéra-Tessala El Merdja pour achever les travaux cet été». Selon les données fournies par M. Ghoul lors de sa visite, l'enveloppe financière allouée pour les projets de ce secteur à Alger dans le cadre du plan quinquennal 2010-2014, consacrée à la réalisation de près de 100 km de nouvelles routes outre les nombreux ouvrages d'art, tels les trémies et les ponts et l'aménagement des ports de pêche de Tamentfoust et Rais Hamidou, est estimée à 60 milliards de dinars.


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