Photo : Riad De notre correspondant à Aïn Defla Madani Azzeddine De nombreux automobilistes continuent d'éprouver d'énormes difficultés pour stationner dans les grandes villes, certains sont même obligés de stationner leur véhicule dans des endroits éloignés pour vaquer à leurs occupations quotidiennes.Ce phénomène, qui a pris de l'ampleur au niveau de la wilaya de Aïn Defla, suscite la colère de la population, laquelle voit que rien n'a été encore entrepris pour réorganiser les parkings d'autant que chaque lieu permettant le stationnement des véhicules est encore sous le contrôle des jeunes, lesquels assurent la garde et appliquent leurs prix souvent élevés.Au niveau du chef-lieu de cette wilaya, il est devenu vraiment difficile de stationner sans payer 15 ou 20 DA. Les ruelles situées près des structures administratives sont sous le contrôle des jeunes de différents âges. Près du siège de la commune, de la cité administrative ou à l'intérieur des ruelles du centre-ville, on trouve souvent des jeunes et des enfants transformant ces endroits en parkings gardés.Au niveau du quartier situé à proximité du marché hebdomadaire de cette même ville, la situation est identique puisqu'il est impossible de stationner sans payer dans les différentes ruelles. Par ailleurs, cette ville manque de structures pouvant servir de parkings. Certains spécialistes disent qu'il est nécessaire d'encourager les promoteurs à investir dans ce créneau, et ce, pour minimiser les déplacements dans la ville. Les autres communes de cette wilaya souffrent également de cette situation, il est rare de pouvoir stationner sans payer entre 15 et 20 DA et parfois plus. «Ce n'est pas normal de voir un enfant en âge d'aller à l'école prétendre être gardien de parking», dira un automobiliste avant d'ajouter que les ruelles sont presque toutes devenues des parkings gardés. En somme, dans cette wilaya, il reste encore beaucoup à faire pour faciliter le stationnement aux automobilistes, lesquels continuent de souffrir pour garer temporairement leurs véhicules. Il faut savoir qu'une bonne gestion de la ville reste souvent tributaire de la mise en place d'une bonne politique d'aménagement du tissu urbain. Les municipalités éprouvent des difficultés pour contrôler leurs espaces vu la nature urbanistique et le style architectural. Le développement du transport urbain découle de cet aménagement urbain obéissant à des règles universelles. Il est maintenant clair pour l'ensemble des spécialistes du domaine que la disposition des boulevards et des ruelles ainsi que leur taille jouent un rôle important dans la fluidité du trafic routier dans les villes. Tout cela nous pousse à dire qu'une ville bien aménagée doit obligatoirement disposer d'endroits adéquats pour le stationnement des véhicules. De nombreux pays ont engagé des politiques pour diminuer la circulation des véhicules dans les villes, et ce, pour réduire les embouteillages, la pollution atmosphérique et également, le temps de déplacement. Leur politique a visé, en premier, le développement du transport en commun et le lancement des actions d'encouragement, lesquelles consistent à mettre en place des facilités de paiement et des réductions pour les abonnements de transport en commun.
