Plus de 190.000 véhicules, tous gabarits confondus, ont été réceptionnés par le port de Djendjen (Jijel), depuis début octobre 2009, a indiqué, lundi le PDG de l'EPJ, M. Mohamed Atmane. Il a souligné que «ce résultat est le fruit de la décision des Pouvoirs publics, notamment le ministère des Transports, qui a spécialisé certains ports en matière de réception de véhicules, engins et matériels de travaux publics». Ce responsable a fait savoir que «vingt cinq concessionnaires sont concernés par cette activité dévolue au port de Djendjen, depuis le 2 octobre 2009», il a précisé que «90 à 95% des véhicules arrivés en Algérie, transitent par le port de Djen Djen». M. Mohamed Atmane, a ajouté que «des car-carriers avec à leur bord plus de 1.600 véhicules, ont pu accoster à l'aise et décharger leurs cargaisons sans le moindre accroc». Pour leur part, les concessionnaires se disent satisfaits des prestations de service en ce qui concerne les conditions de réception des engins, de traitement des dossiers auprès des services concernés (douanes, police…). S'agissant du projet de rétrécissement de la passe, la même source a indiqué que «l'attribution de l'Ordre de service (ODS) des travaux est tributaire d'un autre marché impliquant un bureau d'études spécialisé pour le suivi de la réalisation de ce projet, dont l'objectif est de diminuer la dimension de l'entrée principale et partant, limiter l'agitation des eaux dans le bassin». Ces travaux ont été confiés à l'entreprise Sud-coréenne Daewoo, installée depuis ces dernières années à Jijel. Le dossier de ce projet est en phase d'étude, au niveau du Comité national des marchés (CNM), pour approbation. Idem pour le dossier de Cevital, concernant la réalisation d'une unité de réduction directe d'acier à Bellara (El Milia), pour laquelle, il a réclamé un quai pour le déchargement des matières premières et l'embarquement des produits finis (environ 10 millions de tonnes. Le PDG du port a indiqué que «le site requis par le nouveau promoteur, un quai de 300m linéaires avec une profondeur de 18m 20, est actuellement utilisé par les Grands moulins du Sud (GMS), la décision ultime revenant au ministère des Transports». S'agissant du prêt contracté auprès de la Banque africaine de Développement (BAD), M.Atmane a déclaré que «l'Entreprise portuaire de Djendjen a déjà remboursé un (1) milliard de dinars, et que les 2 milliards de dinars restants seront versés sur sept 07 ans, avec un différé de deux ans». Abordant la ligne maritime de voyageurs au port de Djendjen, la même source a indiqué que «l'infrastructure du port de Djenjen est apte à recevoir ce genre d'activités».
