Bénéficiant de la part du lion dans le budget consacré au plan quinquennal 2010/2014, le secteur des Travaux publics maintient le cap des grandes réalisations en infrastructures de base. Le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, a ainsi souligné avant-hier, que le plan quinquennal 2010-2014 auquel l'Etat a consacré 3.100 milliards de Dinars, prévoyait la réalisation de l'autoroute des Hauts plateaux sur 1.200 km, la quatrième rocade et les dédoublements des routes nationales Nord-Sud. M. Ghoul a indiqué que «le nouveau plan quinquennal consistera en la réalisation de l'autoroute des Hauts plateaux (Tebessa-Tlemcen), qui sera la parallèle de l'autoroute Est-Ouest, la quatrième rocade reliant Khemis Meliana (Ain Defla) à Bordj Bouarréridj sur une distance de 400 km» ainsi que «des voies express sur une distance globale de 1.000 km qui relieront l'autoroute Est-Ouest aux villes côtières et les chefs-lieux de plusieurs Wilayas». Il s'agit, a précisé le ministre, de relier les chefs-lieux des Wilayas de Annaba, Guelma, Skikda, Jijel, Bejaia et Tizi Ouzou directement à l'autoroute Est-Ouest qui relie la Wilaya d'El Taref, à l'Est, et la Wilaya de Tlemcen, à l'Ouest, sur une distance de 1.216 km. Selon les explications du ministre, de nouveaux projets seront lancés dans les villes de Ténes (Chlef), Mostaganem, Arzew, Oran et Ain Temouchent dans les cinq années à venir. Il s'agit de la réalisation d'infrastructures routières qui permettront aux usagers d'avoir un accès direct à l'autoroute Est-Ouest. Un programme a été tracé par le ministère concernant la réalisation d'une double voie sur la route nationale N°3, reliant Skikda à Illizi, et une autre sur la route nationale N° 6, reliant Oran à Adrar, a rappelé le ministre qui ajoute que les travaux se poursuivent sur le projet de la double voie de la route nationale N°1 (Alger-Tamanrasset), dans les Wilayas de Djelfa, Ghardaïa et Laghouat. «Les travaux du tronçon reliant Blida à Medéa de ce projet seront bientôt entamés», a indiqué le ministre. Le ministre a par ailleurs, précisé que le lancement de nouveaux projets et l'accélération du rythme de création d'entreprises et de bureaux d'études spécialisés permettront de «créer 900.000 postes d'emploi» à l'horizon 2014. L'expérience des précédents plans de développement et notamment les controverses autour de l'autoroute Est Ouest en ce qu'elle a généré comme surcoûts et scandales financiers, est à méditer pour que ces projets, se voulant structurants, atteignent leurs objectifs. Une première parade est déjà trouvée : la priorité sera donnée aux entreprises publiques qui peuvent bénéficier grandement des retombées de cette manne consacrée aux Travaux publiques. Une décision annoncée il y'à quelques jours par Amar Ghoul, ébranlé par les connivences de ses hauts cadres avec les entreprises étrangères dans des opérations frauduleuses et de corruption.
