Le consortium Petrofrac (britannique)/IKPT (Indonésie) s'est vu attribué provisoirement le contrat de réalisation du nouveau train de GNL d'Arzew, à l'issue de la cérémonie d'ouverture des plis commerciaux qui s'est déroulée, hier, au siège de la compagnie nationale Sonatrach. Selon le critère retenu pour l'octroi de ce contrat et qui concerne le coût de la tonne de GNL produite sur une période de 365 jour, Petrofac/IKPT, avec un coût de 55 000 dinars la tonne, a été le soumissionnaire le moins disant devant les deux autres soumissionnaires, à savoir le français Technip avec 75 000 dinars la tonne et le consortium Snam Projetti (Italie)/Chiyoda (Japon) avec 61 000 dinars la tonne. Cependant, Petrofac/IKPT devra, pour décrocher le contrat définitivement, présenter dans un délai de dix jours des garanties pour produire 4,3 millions de tonnes. En effet, selon le cahier des charges, il est stipulé que les capacités de production devront être de plus de 4 millions de tonnes. Par ailleurs, l'offre de Snam Projetti/Chiyoda s'est faite sur la base d'une capacité de 4,6 millions de tonnes. Ainsi, si dans les dix prochains jours Petrofac/IKPT ne présente pas cette garantie, le projet reviendra à Snam Projetti/Chiyoda. A signaler que le quatrième soumissionnaire retenu durant l'ouverture des plis techniques a été déclaré non éligible à l'opération d'ouverture commerciale. Il s'agit de l'américain KBR, qui n'a pas satisfait aux exigences du cahier des charges. Pour rappel, le projet du nouveau train GNL à Arzew devait être réalisé dans le cadre du projet intégré de Gassi Touil, en partenariat avec Repsol et Gas Natural, à travers la société El Andalous, créée à cet effet. Suite aux retards constatés dans la réalisation du projet, Sonatrach a décidé de reprendre seule sa réalisation et en fonds propres. La concrétisation de ce projet, qui s'étalera sur 48 mois, consiste en la réalisation en mode EPC, avec un contrat à prix fixe, forfaitaire ferme et non révisable, d'un train GNL extensible à un 2e train et d'une jetée avec brise-lames dans la zone industrielle d'Arzew.
