“ Je peut dire, aujourd'hui que nous sommes à la sortie du tunnel ”. C'est du moins ce qu'a déclaré le ministre des Transports, Amar Tou à propos du métro d'Alger. En effet, après avoir reçu et étudier les différents rapports relatifs à l'avancement des travaux du futur métro d'Alger, élaborés par la Société Métro D'Alger, le ministre a effectué, hier, une visite d'inspection, entamée par l'inspection du tronçon Hamma-Mer et Soleil, en passant par la station des Fusillés pour achever sa visite en se rendant sur le site des Annassers afin d'inspecter le chantier du Poste Central de Commandement (PCC ).Après avoir fait un constat qualifié “ d'optimiste ” à partir des rapports étudiés, le ministre s'est félicité du rythme et de la qualité des travaux effectués sur le terrain et dira dans ce contexte “ qu'à part la station de la Grande Poste et celle de Khelifa Boukhalfa qui sont des chantiers à travaux intenses, les huit autres stations sont bien avancée et sont pratiquement au point d'être totalement terminées et livrées ”. Effectivement, si on prend à titre d'exemple la station de Mer et Soleil, elle est au point d'être totalement aménagée. Avec taule émaillée, faïence et éclairage, il ne lui manque plus que la ventilation et l'installation de bancs afin qu'elle soit achevée. Il est à signaler que pour la première fois de l'histoire du métro d'Alger que la visite s'est déroulée sur des wagons, preuve du niveau d'avancement du grand chantier. Par ailleurs, le ministre a fixé le mois de novembre pour effectuer une autre visite. “ A ce moment là on pourra fixer des dates précise pour la mise en service d'abord à vide puis en charge ”, a-t-il dit. En outre, le ministre rassure, au sujet du problème financier qui s'est posé récemment et dira “ qu'aucune raison financière ne se pose actuellement pour terminer les travaux qui sont en cours ” en ajoutant que “ tous les virements sont en cours, puisque toutes les procédures ont été réalisées. Je suis venu en visite pour m'assurer que toutes les conditions qui bloquaient l'achèvement des travaux étaient réglées ”A propos du coût des travaux, Tou indiquera qu'il faut attendre trois ou quatre mois afin d'avancer un chiffre exact. “ Je suis entrain de réunir tous les détails sur les coûts. Peut être d'ici le mois de novembre, on aura toutes les données relatives à ce volet », dira-t-il. Il est à signaler, également, que la gestion du métro d'Alger sera confié à la société métro de Paris (RATP), conformément au contrat qui a été paraphé entre EMA et cette société, “ mais en parallèle, des agents locaux seront formés en vue de prendre le relais une fois que la durée du contrat est achevée ”, a-t-il indiqué. Il est important de signaler, en outre, qu'une ligne d'extension de 4 Km, de Hai El Badre à El Harrach est en phase d'étude, c'est également le cas pour l'autre ligne d'extension du tronçon Grande Poste-1er Mai . Les travaux seront achevés, selon Tou dans une durée de 29 mois et elles seront prêtes au lancement au moment du lancement de la ligne 1er mai-Hai El Badr.
