L'engagement du gouvernement à impliquer davantage les entreprises nationales dans la réalisation des multiples programmes de développement de l'économie nationale se confirme de plus en plus. Après les entreprises de production d'équipements pour la réalisation de l'autoroute est-ouest, c'est au tour du mégaprojet consistant en l'électrification du réseau ferroviaire d'être réalisé, du moins, dans sa grande majorité, par des entreprises nationales. C'est, en tout cas, dans ce sens que s'inscrit la création, mercredi dernier, d'un consortium d'entreprises locales spécialisées dans la production de matériels et équipements utilisés dans ce genre de projets. Il s'agit de Kahrakib et Kahrif, filiales du groupe Sonelgaz et Rail Electr et Infrarail, filiales de la Société nationale du transport ferroviaire (SNTF), qui ont signé, mercredi dernier, « un accord pour la constitution d'un groupement d'entreprises pour la réalisation de projets d'électrification du réseau ferroviaire». Le projet d'électrification en question est à inscrire au chapitre des projets-clés entrant dans le cadre du programme de développement macroéconomique qui a été tracé pour la période 2009-2014. Intitulé Generf, (groupement d'entreprises nationales pour l'électrification du réseau ferroviaire), le consortium aura pour mission exclusive de participer à la modernisation du réseau national de transport par rail, ont expliqué MM Chakib Khelil et Amar Tou, respectivement, ministres de l'Energie et des Mines et des Transports, à l'issue de la cérémonie de signature de l'accord entre les entreprises mères citées précédemment, à laquelle ils ont pris part. Première action du Generf, selon le ministre des Transports, la participation à l'appel d'offres qui sera lancé incessamment pour l'électrification du réseau ferroviaire. Sur ce plan, il n'est pas moins utile de préciser qu'un premier appel d'offres a été lancé mais il a été déclaré infructueux suite à l'absence d'offres escomptées. Mais, les responsables respectifs des deux secteurs concernés (celui des transports et celui de l'énergie et des mines) sont confiants que le groupement d'entreprises nationales, qui vient d'être créé, aura toutes les possibilités de décrocher le marché en question sachant qu'il jouira de la mesure prise par le gouvernement il y a une année et qui consiste à donner une marge de manœuvre de 15% sur les marchés publics au profit des entreprises nationales sur toute soumission, et ce, quelle que soit la nature de marché objet de l'appel d'offres. «Generf sera bien placé pour remporter plusieurs tronçons de ce projet», a déclaré, à ce sujet, Chakib Khelil, ministre de l'Energie et des Mines, avant de préciser que «ce groupement aura l'avantage de la préférence nationale en vertu du code du marché qui prévoit une marge de préférence d'un taux maximum de 15% accordé aux produits et services d'origine algérienne». Ce groupement d'entreprises nationales se mobilise d'ores et déjà pour la réussite du projet dont il sera chargé. En effet, ont fait savoir ses membres, «dans le souci de protéger les moyens nationaux, les membres du groupement ont retenu les deux entreprises Enicab et Cabel pour la fourniture des câbles et des conducteurs, et Baticim et Ferrovial pour la fourniture des supports caténaires et autres équipements métalliques entrant dans la construction des différentes installations». M. Amani
