Le tronçon autoroutier reliant Laâdjiba (Bouira) aux Bibans (Bordj Bou Arréridj) a été ouvert à la circulation, hier, lors d'une cérémonie à laquelle ont pris part M. Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, M. Liu Yube, ambassadeur de la République populaire de Chine en Algérie ainsi que les autorités des deux wilayas, Bouira et Bordj Bou-Arréridj, menées par les deux chefs d'exécutif. La fonctionnalité de ce tronçon long de 33 km, réalisé conjointement par une entreprise chinoise et une autre italienne dans son axe allant de Laâdjiba (Bouira) jusque dans la région des Bibans (Bordj Bou-Arréridj) et dont les travaux sont en avance d'une année sur le délai contractuel, intervient pour mettre fin aux difficultés de la circulation enregistrées sur l'ancien axe de la RN5, et son encombrement. Le trafic sur cet axe routier majeur Est-Ouest, est de 80 000 véhicules par jour, dont un très grand nombre de camions de gros tonnage et qui sont la cause de dizaines de kilomètres de bouchons qui paralysent la circulation qui passe dans des villes et villages très fréquentés par la population, les enfants scolarisés, les travailleurs et le trafic interne à ces régions. Alors que la sécurité routière est une priorité annoncée de l'action du gouvernement et que le nombre de victimes des accidents de la route est en augmentation sur la RN5 (Alger-Constantine), le linéaire Laâdjiba. Les Bibans est une voie à même d'arrêter les drames à répétition, notamment qu'un autre tronçon de 16 km entre les Bibans et El Achir sera réceptionné dans les semaines à venir pour mettre également fin aux calvaires des automobilistes particulièrement au niveau des points noirs de Aïn Defla (Bordj Bou-Arréridj. Il semble que le tronçon de cette autoroute dans son axe traversant le centre du pays, sur une distance de 263 km, entre la wilaya de Aïn Defla et celle de Bordj Bou-Arréridj, enregistre un taux d'avancement de 96% dans son ensemble. Sur place, M. Amar Ghoul a surtout mis l'accent sur l'absolue nécessité de clôturer des abords de l'autoroute pour assurer les normes de circulation, ajoutant que plus de 5 millions d'arbustes seront plantés sur les abords. Il est reconnu en Algérie que le transport terrestre est un secteur important dans l'économie nationale. Il est dominé par la route qui détient plus de 85% des parts de marché. Selon certaines études, durant la décennie, une forte croissance annuelle du trafic a entraîné la saturation de certains axes routiers principaux de la frange Nord du pays, notamment la RN.5 reliant Alger à Annaba et passant par une dizaine de villes. M. Liu Yuhe, ambassadeur de Chine en Algérie, s'est, pour sa part, félicité de la présence des entreprises chinoises en Algérie et de la coopération entre les deux pays. La Chine est liée avec l'Algérie par une amitié fraternelle. Depuis l'établissement des relations diplomatiques entre les deux pays qui remonte à un demi siècle, les deux parties se témoignent toujours la sincérité et la confiance singulièrement en matière de coopération bilatérale dans les domaines politique, économique, commercial, culturel et militaire. La présence du diplomate chinois à cette cérémonie d'ouverture de l'autoroute Est-Ouest est un signe de plus pour le renforcement de la coopération algéro- chinoise tant les deux pays possèdent de nouvelles opportunités de développement. Cela prouve également, selon le wali de Bordj Bou-Arréridj, M. Kadid Abderrahmane. "La solidité des bonnes relations de coopération déjà existantes dans tous les domaines entre les deux pays". C'est dire que la Chine et l'Algérie peuvent encore explorer de nouveaux créneaux et de nouveaux modes de coopération. Le projet de l'autoroute Est-Ouest réalisé conjointement par le Groupe CITIC-CRCC est qualifié de projet modèle de cette coopération. Ce modèle de coopération entre les entreprises des deux pays, est donc un exemple à encourager et surtout à élargir mutuellement entre le Chine et l'Algérie. Ahmed Saber
