Le ministre des travaux publics, M. Amar Ghoul, a procédé, hier, à la mise en service de la trémie de Khraïcia. Ladite trémie, ouvert à la circulation, s'inscrit dans le cadre de la réalisation de la deuxième rocade d'Alger (Zéralda-Boudouaou 65 km). Cette deuxième rocade cible l'apaisement de l'autoroute reliant Alger à Boumerdès. La 2éme rocade autoroutière d'Alger qui va de Zéralda vers Boudouaou, traversera plusieurs localités à l'image de Souidanïa, Douéra, Khraïcia, Birtouta, Baraki, les Eucalyptus d'une part, et la section de l'autoroute Est-Ouest entre Hamadi et Dar El-Beïda. En marge de cette inauguration, le ministre à précisé à la presse que cet ouvrage d'art réalisé sur 600 mètres selon les techniques les plus développées, a coûté près d'un milliard de dinars et ce, pour une durée de réalisation de 18 mois. Tous les travaux de base ont été réalisés au niveau de la trémie, a-t-il précisé, affirmant avoir donné des instructions à l'Agence nationale des autoroutes (ANA) pour parachever les travaux d'aménagement, comprenant un espace de détente et de loisirs au profit des habitants proches de la trémie. Par ailleurs le ministre, à a saisi l'occasion pour solliciter les autorités locales d'accorder davantage d'intérêt à la mise en place des passages pour piétons, afin de les protéger et assurer leurs sécurité. Le ministre a précisé, également, que l'installation des stations-service tout au long de la rocade sera prise en charge par les walis concernés qui réserveront des espaces bien étudiés en coordination avec l'ANA. Concernant la rocade qui s'étend sur plus de 200 Km linéaires en incluant les échangeurs et les bretelles en vue de la relier à plusieurs agglomérations à Alger et Boumerdes, le premier responsable du secteur a annoncé que ce grand projet prendra fin dans deux mois à deux mois et demi à compter d'aujourd'hui ainsi, la livraison de la rocade est quasiment assurée pour l'année 2011, puisque les grands travaux sont achevés. M. Ghoul a souligné que la priorité est actuellement accordée à la réalisation dans les plus brefs délais du tronçon reliant Birtouta à Meftah (20 Km), sachant que les travaux de bitumage de ce tronçon ont été réalisés à 90%. Rappelons que plusieurs tronçons de la deuxième rocade ont été déjà livrés. Il s'agit du tronçon Ouled Moussa-Larbatache (13 Km) qui a été ouvert à la circulation en juillet, du tronçon Zéralda Douéra (12 km) livré en 2009, et celui reliant Meftah à Khemis El-Khechna (12,5 km). La rocade en question concrétise ainsi une grande partie du réseau structurant entrant dans le programme du schéma directeur routier initié par le département des travaux publics pour le compte du plan visant la relance économique. La mission principale de ce schéma projette la réalisation d'une ceinture entourant la capitale, et permettant l'amélioration de la fluidité de la circulation.
