Selon le P-DG de l'Entreprise du Métro d'Alger, M. Aomar Hadbi, le Métro d'Alger a transporté plus d'un million de passagers sur son unique ligne reliant la Grande Poste à Hai El Badr, un mois après sa mise en service. "Le métro d'Alger a connu un bon démarrage. Il a déjà transporté plus d'un million de voyageurs depuis son entrée en service", a-t-il déclaré sur les ondes de la radio nationale. M. Hadbi a exprimé sa satisfaction quant au succès que connaît l'introduction du métro dans le système des transports algérois, insistant au passage qu'aucun incident majeur n'a été enregistré depuis sa mise en service. Lancée le 16 novembre dernier au niveau de 4 stations principales, la souscription des usagers du métro aux abonnements a manifestement connu un modeste engouement, avec seulement quelque 1 000 abonnés, dont la majorité sont des étudiants. "Notre objectif est d'atteindre les 7 000 abonnés sur cette unique ligne. Nous comptons même faire plus avec la mise en service de l'extension du Tramway des Bananiers vers la station des Fusillés", a-t-il ajouté. Il faut rappeler, à ce propos que deux formules d'abonnement, hebdomadaire et mensuelle, sont proposées aux voyageurs pour un prix respectivement de 540 DA et 1 820 DA. Lesdits abonnements offrent la possibilité d'effectuer un nombre illimité de voyages. Par ailleurs, le premier responsable de l'EMA a relevé que les fortes pluies qui se sont abattues sur Alger et qui se sont infiltrés dans certaines stations, n'ont pas causé de dégâts. "L'eau s'est infiltrée dans les station Jardin d'Essai et Aissat Idir, mais c'était sans gravité. Cela n'a pas perturbé le fonctionnement du métro et n'a eu aucune incidence majeure sur la sécurité des voyageurs", a-t-il avancé. Selon ce responsable, toutes les stations sont équipées de systèmes d'évacuation d'eau pour faire face à ce genre de situation. "A chaque station, nous avons deux pompes pour éviter toute inondation dans le métro", a-t-il précisé. Il a fait remarquer que tous les métros souterrains de par le monde sont menacés par les inondations, relevant que la ligne 14 du métro de Paris a été inondée quelques jours seulement après son entrée en service. "Nous avons mis en service un métro aux normes internationales. Toutes les installations du métro sont issues de la dernière technologie et nous avons pris toutes nos dispositions pour assurer la sécurité des voyageurs", a-t-il assuré. Il a d'autre part, annoncé, la mise en service des extensions Hai El Badr- El Harrach, Hai El Badr-Ain Naâdja et Grande Poste-Place des martyres sur 17 km de longueur, vers 2015.
