À compter du 3 septembre prochain, Air Nostrum, filiale d'Iberia dont le chiffre est estimé à 4,5 milliards d'euros en 2010, selon le journal de la compagnie espagnole, commercialisera deux nouvelles lignes entre l'Espagne et l'Algérie, ses deux premières entre les deux pays. La ligne Alicante-Oran proposera quatre vols par semaine, soit le lundi, le mercredi, le vendredi et le dimanche,selon le programme annoncé par la compagnie espagnole. La compagnie valenciane va tenter d'affronter Air Algérie qui va probablement riposter avec de nouvelles offres en termes de qualité de services à bord et d'accueil. Mais la ligne Valence-Alger, sans concurrence, fonctionnera uniquement le samedi. La filiale régionale d'Iberia ouvrira en septembre prochain deux lignes à destination de l'Algérie, avec un Alicante - Oran et un Valence - Alger. A partir de cette date, Air Nostrum se posera quatre fois par semaine à Oran. Les lundi et mercredi. Les vols, d'une durée de 55 minutes, décolleront d'Alicante à 14h10 pour se poser à 14h05 (en raison du décalage horaire) à Oran d'où ils repartiront à 14h35 (arrivée à 16h30). Le vendredi, le départ d'Espagne se fera à 14h50 (arrivée à 14h45) et celui d'Algérie à 15h15 (arrivée à 17h10), indique le programme d'Air Nostrum. Enfin le dimanche, Air Nostrum quittera Alicante à 13h50 (arrivée à 13h45) et Oran à 14h15 (arrivée à 16h10). Sur cette ligne où elle sera en concurrence directe avec Air Algérie, Air Nostrum propose des aller-retour à partir de 117 euros toutes taxes comprises. Le 8 septembre, la compagnie espagnole inaugurera sa ligne Valence - Alger, opérée une fois par semaine, le samedi. Les vols décolleront d'Espagne à 14h00 pour atterrir à 14h10 en Algérie d'où ils repartiront à 14h40 (arrivée à 16h45). Pour tout achat de billet d'avion avant le16 août, elle propose un prix de lancement à 149 euros toutes taxes comprises, l'aller-retour. Mais il faut noter qu'il n'y a pas de concurrence directe sur cette ligne mais Air Nostrum retrouvera dans la capitale algérienne notamment sa compagnie mère, Iberia qui pourrait lui faire de l'ombre. Pour rappel, Air Nostrum transporte environ 5 millions de passagers par an sur plus de 120 lignes, avec une flotte comptant aujourd'hui 54 avions Bombardier de la famille CRJ plus un Q300, ainsi que cinq ATR72-500. L'Algérie avec sa nouvelle politique de développement reste un partenaire économique crédible qui attire de plus en plus des opérateurs économiques étrangers du fait de l'attractivité de son marché et des opportunités économiques qu'elle offre dans divers secteurs.
